Ανασκόπηση και αντανάκλαση πολλών περιστατικών πυρκαγιάς μεγάλης κλίμακαςΙόν λιθίουΣταθμός Αποθήκευσης Ενέργειας,
Ιόν λιθίου,

▍Απαίτηση εγγράφου

1. Έκθεση δοκιμής UN38.3

2. Έκθεση δοκιμής πτώσης 1,2 μέτρων (εάν υπάρχει)

3. Έκθεση διαπίστευσης μεταφοράς

4. MSDS (εάν υπάρχει)

▍ Πρότυπο δοκιμής

QCVN101：2016/BTTTT (ανατρέξτε στο IEC 62133:2012)

▍Στοιχείο δοκιμής

1.Προομοίωση υψομέτρου 2. Θερμική δοκιμή 3. Δόνηση

4. Κρούση 5. Εξωτερικό βραχυκύκλωμα 6. Κρούση/Συνθλιβή

7. Υπερφόρτιση 8. Αναγκαστική εκφόρτιση 9. Έκθεση δοκιμής 1,2mdrop

Παρατήρηση: Το T1-T5 ελέγχεται από τα ίδια δείγματα με τη σειρά.

▍ Απαιτήσεις ετικέτας

Όνομα ετικέτας	Calss-9 Διάφορα Επικίνδυνα Εμπορεύματα	Μόνο αεροσκάφη φορτίου	Ετικέτα λειτουργίας μπαταρίας λιθίου
Εικόνα ετικέτας

▍Γιατί MCM;

● Ο εμπνευστής του UN38.3 στον τομέα των μεταφορών στην Κίνα.

● Να έχουν τους πόρους και τις επαγγελματικές ομάδες που είναι σε θέση να ερμηνεύουν με ακρίβεια τους βασικούς κόμβους UN38.3 που σχετίζονται με κινεζικές και ξένες αεροπορικές εταιρείες, μεταφορείς εμπορευμάτων, αεροδρόμια, τελωνεία, ρυθμιστικές αρχές και ούτω καθεξής στην Κίνα.

● Διαθέτουν πόρους και δυνατότητες που μπορούν να βοηθήσουν τους πελάτες μπαταριών ιόντων λιθίου να «δοκιμάσουν μία φορά, να περάσουν ομαλά όλα τα αεροδρόμια και τις αεροπορικές εταιρείες στην Κίνα».

● Διαθέτει δυνατότητες τεχνικής ερμηνείας πρώτης κατηγορίας UN38.3 και δομή υπηρεσίας τύπου οικονόμου.

Η ενεργειακή κρίση έχει κάνει τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας μπαταριών ιόντων λιθίου (ESS) να χρησιμοποιούνται ευρύτερα τα τελευταία χρόνια, αλλά έχουν σημειωθεί επίσης ορισμένα επικίνδυνα ατυχήματα που έχουν ως αποτέλεσμα ζημιές στις εγκαταστάσεις και το περιβάλλον, οικονομικές απώλειες, ακόμη και απώλεια ζωή. Οι έρευνες διαπίστωσαν ότι παρόλο που το ESS πληρούσε τα πρότυπα που σχετίζονται με τα συστήματα μπαταριών, όπως το UL 9540 και το UL 9540A, έχουν σημειωθεί θερμική κατάχρηση και πυρκαγιές. Ως εκ τούτου, η εκμάθηση διδαγμάτων από προηγούμενες περιπτώσεις και η ανάλυση των κινδύνων και των αντίμετρών τους θα ωφελήσει την ανάπτυξη της τεχνολογίας ESS. Τα ακόλουθα συνοψίζουν περιπτώσεις ατυχημάτων μεγάλης κλίμακας ESS σε όλο τον κόσμο από το 2019 έως σήμερα, τα οποία έχουν αναφερθεί δημόσια. Τα αίτια της Τα παραπάνω ατυχήματα μπορούν να συνοψιστούν στα ακόλουθα δύο:
1) Μια αστοχία της εσωτερικής κυψέλης προκαλεί θερμική κατάχρηση της μπαταρίας και της μονάδας και, τελικά, προκαλεί φωτιά ή έκρηξη ολόκληρου του ESS.
Η αστοχία που προκαλείται από τη θερμική κατάχρηση της κυψέλης παρατηρείται βασικά ότι μια πυρκαγιά ακολουθείται από μια έκρηξη. Για παράδειγμα, ατυχήματα του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας McMicken στην Αριζόνα των ΗΠΑ το 2019 και του σταθμού παραγωγής ενέργειας Fengtai στο Πεκίνο της Κίνας το 2021 εξερράγησαν και τα δύο μετά από πυρκαγιά. Τέτοιο φαινόμενο προκαλείται από την αστοχία ενός μόνο κυττάρου, η οποία πυροδοτεί μια εσωτερική χημική αντίδραση, απελευθερώνοντας θερμότητα (εξώθερμη αντίδραση), και η θερμοκρασία συνεχίζει να αυξάνεται και να εξαπλώνεται σε κοντινές κυψέλες και μονάδες, προκαλώντας πυρκαγιά ή ακόμα και έκρηξη. Ο τρόπος αστοχίας μιας κυψέλης προκαλείται γενικά από υπερφόρτιση ή αστοχία συστήματος ελέγχου, θερμική έκθεση, εξωτερικό βραχυκύκλωμα και εσωτερικό βραχυκύκλωμα (το οποίο μπορεί να προκληθεί από διάφορες συνθήκες όπως εσοχή ή βαθούλωμα, ακαθαρσίες υλικού, διείσδυση από εξωτερικά αντικείμενα κ.λπ. ).
Μετά τη θερμική κατάχρηση της κυψέλης, θα παραχθεί εύφλεκτο αέριο. Από πάνω μπορείτε να παρατηρήσετε ότι οι τρεις πρώτες περιπτώσεις έκρηξης έχουν την ίδια αιτία, δηλαδή το εύφλεκτο αέριο δεν μπορεί να εκκενωθεί έγκαιρα. Σε αυτό το σημείο, η μπαταρία, η μονάδα και το σύστημα εξαερισμού του δοχείου είναι ιδιαίτερα σημαντικά. Γενικά, τα αέρια εκκενώνονται από την μπαταρία μέσω της βαλβίδας εξαγωγής και η ρύθμιση της πίεσης της βαλβίδας εξαγωγής μπορεί να μειώσει τη συσσώρευση εύφλεκτων αερίων. Στο στάδιο της μονάδας, γενικά θα χρησιμοποιηθεί ένας εξωτερικός ανεμιστήρας ή ένας σχεδιασμός ψύξης κελύφους για να αποφευχθεί η συσσώρευση εύφλεκτων αερίων. Τέλος, στο στάδιο του εμπορευματοκιβωτίου, απαιτούνται επίσης εγκαταστάσεις αερισμού και συστήματα παρακολούθησης για την εκκένωση εύφλεκτων αερίων.