Ανασκόπηση και προβληματισμός για πολλά περιστατικά πυρκαγιάς μεγάλης κλίμακαςΑποθήκευση ενέργειας ιόντων λιθίουΣταθμός,
Αποθήκευση ενέργειας ιόντων λιθίου,
Για την ασφάλεια προσώπων και περιουσίας, η κυβέρνηση της Μαλαισίας θεσπίζει σύστημα πιστοποίησης προϊόντων και εποπτεύει ηλεκτρονικές συσκευές, πληροφορίες και πολυμέσα και υλικά κατασκευής. Τα ελεγχόμενα προϊόντα μπορούν να εξαχθούν στη Μαλαισία μόνο μετά την απόκτηση πιστοποιητικού πιστοποίησης προϊόντος και επισήμανσης.
Η SIRIM QAS, μια εξ ολοκλήρου θυγατρική του Μαλαισιανού Ινστιτούτου Βιομηχανικών Προτύπων, είναι η μόνη καθορισμένη μονάδα πιστοποίησης των εθνικών ρυθμιστικών φορέων της Μαλαισίας (KDPNHEP, SKMM, κ.λπ.).
Η δευτερεύουσα πιστοποίηση μπαταριών ορίζεται από το KDPNHEP (Υπουργείο Εσωτερικού Εμπορίου και Καταναλωτών της Μαλαισίας) ως η μόνη αρχή πιστοποίησης. Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές, οι εισαγωγείς και οι έμποροι μπορούν να υποβάλουν αίτηση για πιστοποίηση στο SIRIM QAS και να υποβάλουν αίτηση για δοκιμή και πιστοποίηση δευτερευουσών μπαταριών με τον τρόπο πιστοποίησης με άδεια χρήσης.
Η δευτερεύουσα μπαταρία υπόκειται επί του παρόντος σε εθελοντική πιστοποίηση, αλλά πρόκειται να μπει σύντομα στο πεδίο της υποχρεωτικής πιστοποίησης. Η ακριβής υποχρεωτική ημερομηνία υπόκειται στην επίσημη ώρα ανακοίνωσης της Μαλαισίας. Η SIRIM QAS έχει ήδη αρχίσει να δέχεται αιτήματα πιστοποίησης.
Πρότυπο πιστοποίησης δευτερεύουσας μπαταρίας: MS IEC 62133:2017 ή IEC 62133:2012
● Δημιουργία ενός καλού καναλιού τεχνικής ανταλλαγής και ανταλλαγής πληροφοριών με τη SIRIM QAS που ανέθεσε σε έναν ειδικό να χειρίζεται μόνο έργα και έρευνες MCM και να μοιράζεται τις πιο πρόσφατες ακριβείς πληροφορίες αυτού του τομέα.
● Το SIRIM QAS αναγνωρίζει τα δεδομένα δοκιμών MCM, έτσι ώστε τα δείγματα να μπορούν να ελεγχθούν σε MCM αντί να παραδοθούν στη Μαλαισία.
● Παροχή υπηρεσίας μίας στάσης για πιστοποίηση στη Μαλαισία για μπαταρίες, προσαρμογείς και κινητά τηλέφωνα.
Η ενεργειακή κρίση έχει κάνει τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας μπαταριών ιόντων λιθίου (ESS) να χρησιμοποιούνται ευρύτερα τα τελευταία χρόνια, αλλά έχουν σημειωθεί επίσης ορισμένα επικίνδυνα ατυχήματα που έχουν ως αποτέλεσμα ζημιές στις εγκαταστάσεις και το περιβάλλον, οικονομικές απώλειες, ακόμη και απώλεια ζωή. Οι έρευνες διαπίστωσαν ότι παρόλο που το ESS πληρούσε τα πρότυπα που σχετίζονται με τα συστήματα μπαταριών, όπως το UL 9540 και το UL 9540A, έχουν σημειωθεί θερμική κατάχρηση και πυρκαγιές. Επομένως, η εκμάθηση διδαγμάτων από προηγούμενες περιπτώσεις και η ανάλυση των κινδύνων και των αντίμετρών τους θα ωφελήσει την ανάπτυξη της τεχνολογίας ESS. Η αστοχία που προκαλείται από θερμική κατάχρηση κυψέλης παρατηρείται βασικά ότι μια πυρκαγιά ακολουθείται από μια έκρηξη. Για παράδειγμα, ατυχήματα του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας McMicken στην Αριζόνα των ΗΠΑ το 2019 και του σταθμού παραγωγής ενέργειας Fengtai στο Πεκίνο της Κίνας το 2021 εξερράγησαν και τα δύο μετά από πυρκαγιά. Τέτοιο φαινόμενο προκαλείται από την αστοχία ενός μόνο κυττάρου, η οποία πυροδοτεί μια εσωτερική χημική αντίδραση, απελευθερώνοντας θερμότητα (εξώθερμη αντίδραση), και η θερμοκρασία συνεχίζει να αυξάνεται και να εξαπλώνεται σε κοντινές κυψέλες και μονάδες, προκαλώντας πυρκαγιά ή ακόμα και έκρηξη. Ο τρόπος αστοχίας μιας κυψέλης προκαλείται γενικά από υπερφόρτιση ή αστοχία συστήματος ελέγχου, θερμική έκθεση, εξωτερικό βραχυκύκλωμα και εσωτερικό βραχυκύκλωμα (το οποίο μπορεί να προκληθεί από διάφορες συνθήκες όπως εσοχή ή βαθούλωμα, ακαθαρσίες υλικού, διείσδυση από εξωτερικά αντικείμενα κ.λπ. ).Μετά τη θερμική κατάχρηση της κυψέλης θα παραχθεί εύφλεκτο αέριο. Από πάνω μπορείτε να παρατηρήσετε ότι οι τρεις πρώτες περιπτώσεις έκρηξης έχουν την ίδια αιτία, δηλαδή το εύφλεκτο αέριο δεν μπορεί να εκκενωθεί έγκαιρα. Σε αυτό το σημείο, η μπαταρία, η μονάδα και το σύστημα εξαερισμού του δοχείου είναι ιδιαίτερα σημαντικά. Γενικά, τα αέρια εκκενώνονται από την μπαταρία μέσω της βαλβίδας εξαγωγής και η ρύθμιση της πίεσης της βαλβίδας εξαγωγής μπορεί να μειώσει τη συσσώρευση εύφλεκτων αερίων. Στο στάδιο της μονάδας, γενικά θα χρησιμοποιηθεί ένας εξωτερικός ανεμιστήρας ή ένας σχεδιασμός ψύξης κελύφους για να αποφευχθεί η συσσώρευση εύφλεκτων αερίων. Τέλος, στο στάδιο του εμπορευματοκιβωτίου, απαιτούνται επίσης εγκαταστάσεις αερισμού και συστήματα παρακολούθησης για την εκκένωση εύφλεκτων αερίων.