Ανάλυση πυρκαγιάς τουΗλεκτρικό όχημα,
Ηλεκτρικό όχημα,

▍Τι είναι η πιστοποίηση PSE;

Το PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) είναι ένα υποχρεωτικό σύστημα πιστοποίησης στην Ιαπωνία. Ονομάζεται επίσης «Επιθεώρηση Συμμόρφωσης» που είναι ένα υποχρεωτικό σύστημα πρόσβασης στην αγορά για ηλεκτρικές συσκευές. Η πιστοποίηση PSE αποτελείται από δύο μέρη: EMC και ασφάλεια προϊόντος και είναι επίσης ένας σημαντικός κανονισμός της ιαπωνικής νομοθεσίας για την ασφάλεια για ηλεκτρικές συσκευές.

▍Πρότυπο πιστοποίησης για μπαταρίες λιθίου

Ερμηνεία για το διάταγμα METI για τις τεχνικές απαιτήσεις (H25.07.01)· Παράρτημα 9· δευτερεύουσες μπαταρίες ιόντων λιθίου

▍Γιατί MCM;

● Πιστοποιημένες εγκαταστάσεις: Το MCM είναι εξοπλισμένο με πιστοποιημένες εγκαταστάσεις που μπορούν να ανταποκρίνονται σε ολόκληρα τα πρότυπα δοκιμών PSE και διεξάγει δοκιμές, συμπεριλαμβανομένου εξαναγκασμένου εσωτερικού βραχυκυκλώματος κ.λπ. Μας δίνει τη δυνατότητα να παρέχουμε διαφορετικές προσαρμοσμένες αναφορές δοκιμών σε μορφή JET, TUVRH και MCM κ.λπ. .

● Τεχνική υποστήριξη: Η MCM διαθέτει μια επαγγελματική ομάδα 11 τεχνικών μηχανικών που ειδικεύονται στα πρότυπα και τους κανονισμούς δοκιμών PSE και είναι σε θέση να προσφέρει τους πιο πρόσφατους κανονισμούς και νέα PSE στους πελάτες με ακριβή, περιεκτικό και γρήγορο τρόπο.

● Διαφοροποιημένη υπηρεσία: Το MCM μπορεί να εκδίδει αναφορές στα Αγγλικά ή στα Ιαπωνικά για να καλύψει τις ανάγκες των πελατών. Μέχρι στιγμής, η MCM έχει ολοκληρώσει περισσότερα από 5000 έργα PSE για πελάτες συνολικά.

Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε πρόσφατα το Υπουργείο Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης της Κίνας, αναφέρθηκαν 640 ατυχήματα πυρκαγιάς σε οχήματα νέας ενέργειας το πρώτο τρίμηνο του 2022, αύξηση 32% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, με μέσο όρο 7 πυρκαγιές την ημέρα. Ο συγγραφέας διεξήγαγε στατιστική ανάλυση από την κατάσταση ορισμένων πυρκαγιών EV και διαπίστωσε ότι ο ρυθμός πυρκαγιάς σε κατάσταση μη χρήσης, κατάσταση οδήγησης και κατάσταση φόρτισης του EV δεν διαφέρουν πολύ μεταξύ τους, όπως φαίνεται στο παρακάτω διάγραμμα. Ο συγγραφέας θα κάνει μια απλή ανάλυση των αιτιών των πυρκαγιών σε αυτές τις τρεις πολιτείες και θα παράσχει προτάσεις σχεδιασμού ασφάλειας.
Ανεξάρτητα από την κατάσταση που προκαλεί την πυρκαγιά ή την έκρηξη της μπαταρίας, η βασική αιτία είναι το βραχυκύκλωμα μέσα ή έξω από την κυψέλη, το οποίο έχει ως αποτέλεσμα τη θερμική διαφυγή της κυψέλης. Μετά τη θερμική διαφυγή ενός μεμονωμένου στοιχείου, θα οδηγήσει τελικά στην ανάφλεξη φωτιάς ολόκληρου του πακέτου, εάν η θερμική διάδοση δεν μπορεί να αποφευχθεί λόγω του σχεδιασμού της δομής της μονάδας ή του πακέτου. Οι αιτίες του εσωτερικού ή εξωτερικού βραχυκυκλώματος της κυψέλης είναι (αλλά δεν περιορίζονται σε): υπερθέρμανση, υπερφόρτιση, υπερβολική εκφόρτιση, μηχανική δύναμη (συντριβή, κρούση), γήρανση του κυκλώματος, μεταλλικά σωματίδια στην κυψέλη κατά τη διαδικασία παραγωγής κ.λπ.