ESSαστοχία που προκαλείται από βλάβη εξωτερικού βοηθητικού συστήματος,
ESS,

▍Τι είναι η ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ CTIA;

Η CTIA, η συντομογραφία του Cellular Telecommunications and Internet Association, είναι ένας μη κερδοσκοπικός αστικός οργανισμός που ιδρύθηκε το 1984 με σκοπό να εγγυηθεί το όφελος των χειριστών, των κατασκευαστών και των χρηστών. Η CTIA αποτελείται από όλους τους χειριστές και τους κατασκευαστές των ΗΠΑ από υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας, καθώς και από υπηρεσίες και προϊόντα ασύρματων δεδομένων. Υποστηριζόμενο από την FCC (Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών) και το Κογκρέσο, η CTIA εκτελεί μεγάλο μέρος των καθηκόντων και των λειτουργιών που χρησιμοποιήθηκαν για να εκτελούνται από την κυβέρνηση. Το 1991, η CTIA δημιούργησε ένα αμερόληπτο, ανεξάρτητο και κεντρικό σύστημα αξιολόγησης και πιστοποίησης προϊόντων για την ασύρματη βιομηχανία. Σύμφωνα με το σύστημα, όλα τα ασύρματα προϊόντα κατηγορίας καταναλωτή θα υποβληθούν σε δοκιμές συμμόρφωσης και εκείνα που συμμορφώνονται με τα σχετικά πρότυπα θα έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν τη σήμανση CTIA και να βγαίνουν στα ράφια καταστημάτων της αγοράς επικοινωνιών της Βόρειας Αμερικής.

Το CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) αντιπροσωπεύει εργαστήρια διαπιστευμένα από την CTIA για δοκιμές και αναθεώρηση. Οι εκθέσεις δοκιμών που εκδίδονται από την CATL θα εγκρίνονται όλες από την CTIA. Ενώ άλλες αναφορές δοκιμών και αποτελέσματα από μη CATL δεν θα αναγνωρίζονται ή δεν θα έχουν πρόσβαση στο CTIA. Το CATL που είναι διαπιστευμένο από την CTIA ποικίλλει σε κλάδους και πιστοποιήσεις. Μόνο η CATL που είναι πιστοποιημένη για δοκιμή και επιθεώρηση συμμόρφωσης μπαταρίας έχει πρόσβαση στην πιστοποίηση μπαταρίας για συμμόρφωση με το IEEE1725.

▍ Πρότυπα δοκιμής μπαταριών CTIA

α) Απαίτηση πιστοποίησης για συμμόρφωση του συστήματος μπαταριών με το IEEE1725— Ισχύει για συστήματα μπαταριών με μονή κυψέλη ή πολλαπλές κυψέλες συνδεδεμένες παράλληλα.

β) Απαίτηση πιστοποίησης για συμμόρφωση συστήματος μπαταριών με το IEEE1625— Ισχύει για συστήματα μπαταριών με πολλαπλές κυψέλες συνδεδεμένες παράλληλα ή παράλληλα και σε σειρά.

Θερμές συμβουλές: Επιλέξτε σωστά τα παραπάνω πρότυπα πιστοποίησης για μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε κινητά τηλέφωνα και υπολογιστές. Μην χρησιμοποιείτε κακώς το IEE1725 για μπαταρίες σε κινητά τηλέφωνα ή το IEEE1625 για μπαταρίες σε υπολογιστές.

▍Γιατί MCM;

●Σκληρή τεχνολογία:Από το 2014, η MCM παρακολουθεί το συνέδριο πακέτων μπαταριών που διοργανώνει η CTIA στις ΗΠΑ ετησίως και είναι σε θέση να λαμβάνει την τελευταία ενημέρωση και να κατανοεί τις νέες τάσεις πολιτικής σχετικά με το CTIA με πιο γρήγορο, ακριβή και ενεργό τρόπο.

●Προσόν:Η MCM είναι διαπιστευμένη από την CATL από την CTIA και έχει τα προσόντα να εκτελεί όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την πιστοποίηση, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών, του εργοστασιακού ελέγχου και της αποστολής αναφορών.

Μια συνολικήESSαστοχία που προκαλείται από αστοχία βοηθητικού συστήματος συνήθως εμφανίζεται έξω από το σύστημα μπαταρίας και μπορεί να προκαλέσει κάψιμο ή καπνό από εξωτερικά εξαρτήματα. Και όταν το σύστημα παρακολουθεί και ανταποκρίνεται σε αυτό εγκαίρως, δεν θα οδηγήσει σε αστοχία της κυψέλης ή σε θερμική κατάχρηση. Στα ατυχήματα του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας Vistra Moss Landing Phase 1 2021 και Phase 2 2022, δημιουργήθηκε καπνός και φωτιά επειδή η παρακολούθηση σφαλμάτων και οι ηλεκτρικές συσκευές ασφαλείας απενεργοποιήθηκαν εκείνη τη στιγμή κατά τη φάση θέσης σε λειτουργία και δεν μπορούσαν να ανταποκριθούν έγκαιρα . Αυτό το είδος καύσης φλόγας ξεκινά συνήθως από το εξωτερικό του συστήματος της μπαταρίας προτού τελικά εξαπλωθεί στο εσωτερικό της κυψέλης, επομένως δεν υπάρχει βίαιη εξώθερμη αντίδραση και συσσώρευση εύφλεκτων αερίων και επομένως συνήθως δεν υπάρχει έκρηξη. Επιπλέον, εάν το σύστημα καταιωνιστήρων μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως, δεν θα προκαλέσει εκτεταμένες ζημιές στην εγκατάσταση. Το ατύχημα πυρκαγιάς «Victorian Power Station» στο Geelong της Αυστραλίας το 2021 προκλήθηκε από βραχυκύκλωμα στην μπαταρία που προκλήθηκε από διαρροή ψυκτικού υγρού, που μας υπενθυμίζει να προσέχουμε τη φυσική απομόνωση του συστήματος μπαταρίας. Συνιστάται να διατηρείτε ένα συγκεκριμένο χώρο μεταξύ των εξωτερικών εγκαταστάσεων και του συστήματος μπαταριών για την αποφυγή αμοιβαίων παρεμβολών. Το σύστημα μπαταρίας θα πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένο με λειτουργία μόνωσης για την αποφυγή εξωτερικού βραχυκυκλώματος. Από την παραπάνω ανάλυση, είναι σαφές ότι οι αιτίες των ατυχημάτων ESS είναι η θερμική κατάχρηση της κυψέλης και η αστοχία του βοηθητικού συστήματος. Εάν η αστοχία δεν μπορεί να αποτραπεί, τότε η μείωση της περαιτέρω φθοράς μετά την αστοχία μπλοκαρίσματος μπορεί επίσης να μειώσει την απώλεια. Τα αντίμετρα μπορούν να εξεταστούν από τις ακόλουθες πτυχές:
Μπορεί να προστεθεί φράγμα μόνωσης για να εμποδίσει την εξάπλωση της θερμικής κατάχρησης του στοιχείου, το οποίο μπορεί να εγκατασταθεί μεταξύ των κυψελών, μεταξύ των μονάδων ή μεταξύ των ραφιών. Στο παράρτημα του NFPA 855 (Πρότυπο για την Εγκατάσταση Σταθερών Συστημάτων Αποθήκευσης Ενέργειας), μπορείτε επίσης να βρείτε τις σχετικές απαιτήσεις. Ειδικά μέτρα για την απομόνωση του φραγμού περιλαμβάνουν την εισαγωγή πλακών κρύου νερού, αερογέλης και παρόμοιων στοιχείων μεταξύ των κυττάρων.