EU: Εναρμονισμένες τυπικές αλλαγές βάσει της Οδηγίας CE για τα μηχανήματα,
EU,
Το σήμα CE είναι ένα «διαβατήριο» για την είσοδο των προϊόντωνEUαγορά και την αγορά των χωρών της Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών της ΕΕ. Οποιαδήποτε προβλεπόμενα προϊόντα (που περιλαμβάνονται στην οδηγία για τη νέα μέθοδο), είτε κατασκευάζονται εκτός ΕΕ είτε σε κράτη μέλη της ΕΕ, προκειμένου να κυκλοφορούν ελεύθερα στην αγορά της ΕΕ, πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της οδηγίας και τα σχετικά εναρμονισμένα πρότυπα πριν διατίθεται στην αγορά της ΕΕ και τοποθετεί το σήμα CE. Αυτή είναι μια υποχρεωτική απαίτηση της νομοθεσίας της ΕΕ για τα συναφή προϊόντα, η οποία παρέχει ένα ενιαίο ελάχιστο τεχνικό πρότυπο για το εμπόριο προϊόντων διαφόρων χωρών στην ευρωπαϊκή αγορά και απλοποιεί τις εμπορικές διαδικασίες.
Η οδηγία είναι ένα νομοθετικό έγγραφο που συντάχθηκε από το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατόπιν εξουσιοδότησης τουτης συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα. Οι ισχύουσες οδηγίες για τις μπαταρίες είναι:
2006/66 / ΕΚ & 2013/56 / ΕΕ: Οδηγία για τις μπαταρίες. Οι μπαταρίες που συμμορφώνονται με αυτήν την οδηγία πρέπει να φέρουν σήμανση κάδου απορριμμάτων.
2014/30 / ΕΕ: Οδηγία Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας (Οδηγία EMC). Οι μπαταρίες που συμμορφώνονται με την παρούσα οδηγία πρέπει να φέρουν το σήμα CE.
2011/65 / ΕΕ: Οδηγία ROHS. Οι μπαταρίες που συμμορφώνονται με την παρούσα οδηγία πρέπει να φέρουν το σήμα CE.
Συμβουλές: Μόνο όταν ένα προϊόν συμμορφώνεται με όλες τις οδηγίες CE (το σήμα CE πρέπει να επικολληθεί), μπορεί να επικολληθεί το σήμα CE όταν πληρούνται όλες οι απαιτήσεις της οδηγίας.
Οποιοδήποτε προϊόν από διαφορετικές χώρες θέλει να εισέλθει στην ΕΕ και στην Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών πρέπει να υποβάλει αίτηση για πιστοποίηση CE και σήμανση CE στο προϊόν. Επομένως, η πιστοποίηση CE είναι διαβατήριο για προϊόντα που εισέρχονται στην ΕΕ και στην Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών.
1. Οι νόμοι, οι κανονισμοί και τα πρότυπα της ΕΕ δεν είναι μόνο μεγάλα σε ποσότητα, αλλά και πολύπλοκα σε περιεχόμενο. Επομένως, η απόκτηση της πιστοποίησης CE είναι μια πολύ έξυπνη επιλογή για εξοικονόμηση χρόνου και προσπάθειας καθώς και για μείωση του κινδύνου.
2. Ένα πιστοποιητικό CE μπορεί να βοηθήσει στο μέγιστο βαθμό να κερδίσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και του ιδρύματος εποπτείας της αγοράς.
3. Μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την κατάσταση των ανεύθυνων ισχυρισμών.
4. Ενόψει της αντιδικίας, η πιστοποίηση CE θα γίνει νομικά έγκυρη τεχνική απόδειξη.
5. Μόλις τιμωρηθεί από τις χώρες της ΕΕ, ο οργανισμός πιστοποίησης θα αναλάβει από κοινού τους κινδύνους με την επιχείρηση, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο της επιχείρησης.
● Η MCM διαθέτει τεχνική ομάδα με έως και 20 επαγγελματίες που ασχολούνται με τον τομέα της πιστοποίησης CE μπαταριών, οι οποίοι παρέχουν στους πελάτες ταχύτερες και πιο ακριβείς και πιο πρόσφατες πληροφορίες για την πιστοποίηση CE.
● Η MCM παρέχει διάφορες λύσεις CE, συμπεριλαμβανομένων οδηγιών LVD, EMC, μπαταρίας κ.λπ. για πελάτες.
● Η MCM έχει παράσχει περισσότερες από 4000 δοκιμές CE μπαταρίας σε όλο τον κόσμο μέχρι σήμερα.
Το EN 15194:2017+A1:2023 είναι ένα ηλεκτρικά υποβοηθούμενο ποδήλατο – πρότυπο ποδηλάτου EPAC. Στην παλαιότερη έκδοσή του, EN 15194:2017, χορηγήθηκε περιορισμός για την Οδηγία για τα Μηχανήματα λόγω της έλλειψης σχεδιασμού ασφαλείας για ακραίες θερμοκρασίες, κινδύνους πυρκαγιάς και έκρηξης, καθώς και λόγω του σχεδιασμού για τον κίνδυνο που προκαλείται από κραδασμούς. Στη νέα αναθεώρηση, το EN 15194 ενισχύει τη σχεδίαση ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων για μπαταρίες ποδηλάτων: από την προηγούμενη επιλογή είτε EN 62133 είτε EN 50604-1 έως μόνο EN 50604-1 επιτρέπεται. Σημαίνει επίσης ότι οι μπαταρίες ηλεκτρονικών ποδηλάτων που εισάγονται στην ΕΕ στο μέλλον πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του προτύπου EN 50604-1 στο μέλλον και η αναφορά του EN 62133 δεν θα αναγνωρίζεται πλέον.
Η παλιά έκδοση του EN 15194:2017 θα αποσυρθεί από το εναρμονισμένο πρότυπο στις 15 Μαΐου 2026.
Προστέθηκε το νέο πρότυπο EN ISO 13849-1:2023 (Ασφάλεια μηχανημάτων – Σχετικά με την ασφάλεια εξαρτήματα συστημάτων ελέγχου – Μέρος 1: Γενικές αρχές σχεδιασμού), ενώ η παλιά έκδοση του EN ISO 13849-1:2015 θα αποσυρθεί από το εναρμονισμένο πρότυπο στις 15 Μαΐου 2027.
Προστέθηκε πρόσφατα το νέο πρότυπο EN ISO 3691-4:2023 (Βιομηχανικά φορτηγά – Απαιτήσεις και πιστοποίηση ασφάλειας – Μέρος 4: Βιομηχανικά φορτηγά χωρίς οδηγό και τα συστήματά τους).