Ευρωπαϊκή Ένωση: η απελευθέρωση τουEN 15194:2017+A1:2023,
EN 15194:2017+A1:2023,
Το σήμα CE είναι ένα «διαβατήριο» για την είσοδο προϊόντων στην αγορά της ΕΕ και στην αγορά των χωρών της Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών της ΕΕ. Οποιαδήποτε προβλεπόμενα προϊόντα (που περιλαμβάνονται στην οδηγία για τη νέα μέθοδο), είτε κατασκευάζονται εκτός ΕΕ είτε σε κράτη μέλη της ΕΕ, προκειμένου να κυκλοφορούν ελεύθερα στην αγορά της ΕΕ, πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της οδηγίας και τα σχετικά εναρμονισμένα πρότυπα πριν διατίθεται στην αγορά της ΕΕ και τοποθετεί το σήμα CE. Αυτή είναι μια υποχρεωτική απαίτηση της νομοθεσίας της ΕΕ για τα συναφή προϊόντα, η οποία παρέχει ένα ενιαίο ελάχιστο τεχνικό πρότυπο για το εμπόριο προϊόντων διαφόρων χωρών στην ευρωπαϊκή αγορά και απλοποιεί τις εμπορικές διαδικασίες.
Η οδηγία είναι ένα νομοθετικό έγγραφο που συντάχθηκε από το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατόπιν εξουσιοδότησης τουτης συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα. Οι ισχύουσες οδηγίες για τις μπαταρίες είναι:
2006/66 / ΕΚ & 2013/56 / ΕΕ: Οδηγία για τις μπαταρίες. Οι μπαταρίες που συμμορφώνονται με αυτήν την οδηγία πρέπει να φέρουν σήμανση κάδου απορριμμάτων.
2014/30 / ΕΕ: Οδηγία Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας (Οδηγία EMC). Οι μπαταρίες που συμμορφώνονται με την παρούσα οδηγία πρέπει να φέρουν το σήμα CE.
2011/65 / ΕΕ: Οδηγία ROHS. Οι μπαταρίες που συμμορφώνονται με την παρούσα οδηγία πρέπει να φέρουν το σήμα CE.
Συμβουλές: Μόνο όταν ένα προϊόν συμμορφώνεται με όλες τις οδηγίες CE (το σήμα CE πρέπει να επικολληθεί), μπορεί να επικολληθεί το σήμα CE όταν πληρούνται όλες οι απαιτήσεις της οδηγίας.
Οποιοδήποτε προϊόν από διαφορετικές χώρες θέλει να εισέλθει στην ΕΕ και στην Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών πρέπει να υποβάλει αίτηση για πιστοποίηση CE και σήμανση CE στο προϊόν. Επομένως, η πιστοποίηση CE είναι διαβατήριο για προϊόντα που εισέρχονται στην ΕΕ και στην Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών.
1. Οι νόμοι, οι κανονισμοί και τα πρότυπα της ΕΕ δεν είναι μόνο μεγάλα σε ποσότητα, αλλά και πολύπλοκα σε περιεχόμενο. Επομένως, η απόκτηση της πιστοποίησης CE είναι μια πολύ έξυπνη επιλογή για εξοικονόμηση χρόνου και προσπάθειας καθώς και για μείωση του κινδύνου.
2. Ένα πιστοποιητικό CE μπορεί να βοηθήσει στο μέγιστο βαθμό να κερδίσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και του ιδρύματος εποπτείας της αγοράς.
3. Μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την κατάσταση των ανεύθυνων ισχυρισμών.
4. Ενόψει της αντιδικίας, η πιστοποίηση CE θα γίνει νομικά έγκυρη τεχνική απόδειξη.
5. Μόλις τιμωρηθεί από τις χώρες της ΕΕ, ο οργανισμός πιστοποίησης θα αναλάβει από κοινού τους κινδύνους με την επιχείρηση, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο της επιχείρησης.
● Η MCM διαθέτει τεχνική ομάδα με έως και 20 επαγγελματίες που ασχολούνται με τον τομέα της πιστοποίησης CE μπαταριών, οι οποίοι παρέχουν στους πελάτες ταχύτερες και πιο ακριβείς και πιο πρόσφατες πληροφορίες για την πιστοποίηση CE.
● Η MCM παρέχει διάφορες λύσεις CE, συμπεριλαμβανομένων οδηγιών LVD, EMC, μπαταρίας κ.λπ. για πελάτες.
● Η MCM έχει παράσχει περισσότερες από 4000 δοκιμές CE μπαταρίας σε όλο τον κόσμο μέχρι σήμερα.
Στις 23 Αυγούστου 2023, η Επιτροπή Ευρωπαϊκών Προτύπων κυκλοφόρησε τοEN 15194:2017+A1:2023πρότυπο, που αντικαθιστά το EN 15194:2017. Το πεδίο εφαρμογής είναι τα ηλεκτρικά υποβοηθούμενα δίτροχα. Το EN15194:2017 είναι ένα εναρμονισμένο πρότυπο της Οδηγίας για τα Μηχανήματα της ΕΕ (2006/42/EC) από το 2019. Στον πιο πρόσφατο κατάλογο Οδηγιών για Μηχανήματα, προστέθηκαν δύο περιορισμοί μετά το πρότυπο EN15194:2017. Περιορισμός 1: Εναρμονισμένο πρότυπο EN 15194:2017 δεν παρέχει τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στα σημεία 1.5.5, 1.5.6 και 1.5.7 του παραρτήματος I της οδηγίας 2006/42/ΕΚ, τα οποία απαιτούν τη σχεδίαση και τη σχεδίαση μηχανημάτων κατασκευασμένο για να λαμβάνει υπόψη τους κινδύνους που συνδέονται με ακραίες θερμοκρασίες, πυρκαγιά και έκρηξη.
Περιορισμός 2: Το εναρμονισμένο πρότυπο EN 15194:2017 δεν παρέχει τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στα σημεία 1.5.9 και 3.6.3.1 του παραρτήματος I της οδηγίας 2006/42/ΕΚ, τα οποία απαιτούν την σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να λαμβάνει υπόψη τους κινδύνους που προκύπτουν από κραδασμούς και ότι τα μηχανήματα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με τη μέτρηση δονήσεις που μεταδίδονται από το μηχάνημα στον χειριστή του μηχανήματος.
Προηγουμένως, οι Κάτω Χώρες πίστευαν ότι το εναρμονισμένο πρότυπο EN 15194:2017 ήταν εντελώς ασυνεπές με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας της Οδηγίας για τα μηχανήματα (2006/42/ΕΚ). Ο λόγος είναι ότι στην Ολλανδία, συχνά συμβαίνουν σοβαρά ατυχήματα με μπαταρίες ιόντων λιθίου ή/και πακέτα μπαταριών που χρησιμοποιούνται σε προϊόντα ηλεκτρονικών ποδηλάτων, με αποτέλεσμα πυρκαγιές ή/και εκρήξεις λόγω μη χρήσης των στοιχείων ιόντων λιθίου εντός των καθορισμένων ορίων από τον κατασκευαστή. Στο EN 15194:2017, η επιθεώρηση ασφαλείας των κυψελών ιόντων λιθίου ή/και των προϊόντων μπαταριών αναφέρεται συνήθως στο πρότυπο EN 62133/EN 62133-2. Ωστόσο, το EN 62133/EN 62133-2 εστιάζει κυρίως στην ασφάλεια των μπαταριών ιόντων λιθίου και στερείται αξιολόγησης/επιθεώρησης της σωστής λειτουργίας του συστήματος διαχείρισης μπαταριών (BMS) της μπαταρίας.
Σήμερα, κυκλοφορεί το EN 15194:2017+A1:2023 για την άρση των περιορισμών στις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας. Το πρότυπο ασφάλειας μπαταριών EN 62133 έχει διαγραφεί στη νέα έκδοση του προτύπου και οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να υποβληθούν σε έλεγχο ασφαλείας σύμφωνα με το EN 50604-1.