Τα βιομηχανικά πρότυπα που κυκλοφόρησαν πρόσφατα,
CE,
Το σήμα CE είναι ένα «διαβατήριο» για την είσοδο προϊόντων στην αγορά της ΕΕ και στην αγορά των χωρών της Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών της ΕΕ. Οποιαδήποτε προβλεπόμενα προϊόντα (που περιλαμβάνονται στην οδηγία για τη νέα μέθοδο), είτε κατασκευάζονται εκτός ΕΕ είτε σε κράτη μέλη της ΕΕ, προκειμένου να κυκλοφορούν ελεύθερα στην αγορά της ΕΕ, πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της οδηγίας και τα σχετικά εναρμονισμένα πρότυπα πριν διατίθεται στην αγορά της ΕΕ και τοποθετεί το σήμα CE. Αυτή είναι μια υποχρεωτική απαίτηση της νομοθεσίας της ΕΕ για τα συναφή προϊόντα, η οποία παρέχει ένα ενιαίο ελάχιστο τεχνικό πρότυπο για το εμπόριο προϊόντων διαφόρων χωρών στην ευρωπαϊκή αγορά και απλοποιεί τις εμπορικές διαδικασίες.
Η οδηγία είναι ένα νομοθετικό έγγραφο που συντάχθηκε από το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατόπιν εξουσιοδότησης τουτης συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα. Οι ισχύουσες οδηγίες για τις μπαταρίες είναι:
2006/66 / ΕΚ & 2013/56 / ΕΕ: Οδηγία για τις μπαταρίες. Οι μπαταρίες που συμμορφώνονται με αυτήν την οδηγία πρέπει να φέρουν σήμανση κάδου απορριμμάτων.
2014/30 / ΕΕ: Οδηγία Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας (Οδηγία EMC). Οι μπαταρίες που συμμορφώνονται με την παρούσα οδηγία πρέπει να φέρουν το σήμα CE.
2011/65 / ΕΕ: Οδηγία ROHS. Οι μπαταρίες που συμμορφώνονται με την παρούσα οδηγία πρέπει να φέρουν το σήμα CE.
Συμβουλές: Μόνο όταν ένα προϊόν συμμορφώνεται με όλες τις οδηγίες CE (το σήμα CE πρέπει να επικολληθεί), μπορεί να επικολληθεί το σήμα CE όταν πληρούνται όλες οι απαιτήσεις της οδηγίας.
Οποιοδήποτε προϊόν από διαφορετικές χώρες θέλει να εισέλθει στην ΕΕ και στην Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών πρέπει να υποβάλει αίτηση για πιστοποίηση CE και σήμανση CE στο προϊόν. Επομένως, η πιστοποίηση CE είναι διαβατήριο για προϊόντα που εισέρχονται στην ΕΕ και στην Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών.
1. Οι νόμοι, οι κανονισμοί και τα πρότυπα της ΕΕ δεν είναι μόνο μεγάλα σε ποσότητα, αλλά και πολύπλοκα σε περιεχόμενο. Επομένως, η απόκτηση της πιστοποίησης CE είναι μια πολύ έξυπνη επιλογή για εξοικονόμηση χρόνου και προσπάθειας καθώς και για μείωση του κινδύνου.
2. Ένα πιστοποιητικό CE μπορεί να βοηθήσει στο μέγιστο βαθμό να κερδίσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και του ιδρύματος εποπτείας της αγοράς.
3. Μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την κατάσταση των ανεύθυνων ισχυρισμών.
4. Ενόψει της αντιδικίας, η πιστοποίηση CE θα γίνει νομικά έγκυρη τεχνική απόδειξη.
5. Μόλις τιμωρηθεί από τις χώρες της ΕΕ, ο οργανισμός πιστοποίησης θα αναλάβει από κοινού τους κινδύνους με την επιχείρηση, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο της επιχείρησης.
● Η MCM διαθέτει τεχνική ομάδα με έως και 20 επαγγελματίες που ασχολούνται με τον τομέα της πιστοποίησης CE μπαταριών, οι οποίοι παρέχουν στους πελάτες ταχύτερες και πιο ακριβείς και πιο πρόσφατες πληροφορίες για την πιστοποίηση CE.
● Η MCM παρέχει διάφορες λύσεις CE, συμπεριλαμβανομένων οδηγιών LVD, EMC, μπαταρίας κ.λπ. για πελάτες.
● Η MCM έχει παράσχει περισσότερες από 4000 δοκιμές CE μπαταρίας σε όλο τον κόσμο μέχρι σήμερα.
Τον Σεπτέμβριο του 2020, 8 τμήματα και 11 βιομηχανίες συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφοριών
Τεχνολογίας, το Υπουργείο Μεταφορών, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας και το Υπουργείο Ενέργειας
εξέδωσε συνολικά 2112 πρότυπα.
Μεταξύ αυτών, υπάρχουν 62 αντικείμενα στον τομέα των επικοινωνιών (ΥΔ), 14 στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας
(MH) και τα ακόλουθα δύο στοιχεία αφορούν τις μπαταρίες λιθίου, οι οποίες θα εφαρμοστούν την 1η Οκτωβρίου 2020: Το MH/T 1072-2020 είναι η τρίτη προδιαγραφή αεροπορικής μεταφοράς για μπαταρίες λιθίου μετά την προδιαγραφή αεροπορικής μεταφοράς MH/T 1020 για το λίθιο μπαταρίες και τις προδιαγραφές αεροπορικής μεταφοράς MH/T 1052 για μπαταρίες λιθίου. Πραγματοποιούνται δοκιμές για πρωτότυπα και μπαταρίες λιθίου χαμηλού όγκου, συμπεριλαμβανομένων όλων των ειδών δοκιμής του UN38.3 (εκτός από υπερφόρτιση):
Δοκιμή προσομοίωσης ύψους T.1, δοκιμή θερμοκρασίας T.2, δοκιμή κραδασμών T.3, δοκιμή πρόσκρουσης T.4, εξωτερικό βραχυκύκλωμα T.5
δοκιμή κυκλώματος, δοκιμή πρόσκρουσης και εξώθησης T.6, δοκιμή εξαναγκασμένης εκφόρτισης T.8 και δοκιμή πτώσης 1,8 m της συσκευασίας. Ωστόσο, η ζήτηση δειγμάτων δοκιμής έχει μειωθεί κατά το ήμισυ και δεν υπάρχει ανάγκη παροχής δειγμάτων μετά την κυκλοφορία. Πριν από την κυκλοφορία αυτού του προτύπου, τα πρωτότυπα και λιγότερες από 100 μπαταρίες λιθίου χαμηλής απόδοσης έπρεπε να εγκριθούν από την αρχή της χώρας κατά την αποστέλλονται αεροπορικώς. Δεν υπήρχε συγκεκριμένη μέθοδος απόρριψης, γεγονός που καθιστά δύσκολη την αποστολή αυτού του είδους των μπαταριών αεροπορικώς. Η κυκλοφορία του MH/T 1072-2020 καθιστά απλή και δυνατή τη μεταφορά πρωτότυπων μπαταριών αεροπορικώς αφού περάσετε τις δοκιμές και πραγματοποιήσετε την πιστοποίηση όπως κάνουμε συνήθως.