Εισαγωγή του προτύπου μπαταριών ισχύος της ΙνδίαςΕΙΝΑΙ 16893,
ΕΙΝΑΙ 16893,

▍Τι είναι η ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ CTIA;

Η CTIA, η συντομογραφία του Cellular Telecommunications and Internet Association, είναι ένας μη κερδοσκοπικός αστικός οργανισμός που ιδρύθηκε το 1984 με σκοπό να εγγυηθεί το όφελος των χειριστών, των κατασκευαστών και των χρηστών. Η CTIA αποτελείται από όλους τους χειριστές και τους κατασκευαστές των ΗΠΑ από υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας, καθώς και από υπηρεσίες και προϊόντα ασύρματων δεδομένων. Υποστηριζόμενο από την FCC (Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών) και το Κογκρέσο, η CTIA εκτελεί μεγάλο μέρος των καθηκόντων και των λειτουργιών που χρησιμοποιήθηκαν για να εκτελούνται από την κυβέρνηση. Το 1991, η CTIA δημιούργησε ένα αμερόληπτο, ανεξάρτητο και κεντρικό σύστημα αξιολόγησης και πιστοποίησης προϊόντων για την ασύρματη βιομηχανία. Σύμφωνα με το σύστημα, όλα τα ασύρματα προϊόντα κατηγορίας καταναλωτή θα υποβληθούν σε δοκιμές συμμόρφωσης και εκείνα που συμμορφώνονται με τα σχετικά πρότυπα θα έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν τη σήμανση CTIA και να βγαίνουν στα ράφια καταστημάτων της αγοράς επικοινωνιών της Βόρειας Αμερικής.

Το CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) αντιπροσωπεύει εργαστήρια διαπιστευμένα από την CTIA για δοκιμές και αναθεώρηση. Οι εκθέσεις δοκιμών που εκδίδονται από την CATL θα εγκρίνονται όλες από την CTIA. Ενώ άλλες αναφορές δοκιμών και αποτελέσματα από μη CATL δεν θα αναγνωρίζονται ή δεν θα έχουν πρόσβαση στο CTIA. Το CATL που είναι διαπιστευμένο από την CTIA ποικίλλει σε κλάδους και πιστοποιήσεις. Μόνο η CATL που είναι πιστοποιημένη για δοκιμή και επιθεώρηση συμμόρφωσης μπαταρίας έχει πρόσβαση στην πιστοποίηση μπαταρίας για συμμόρφωση με το IEEE1725.

▍ Πρότυπα δοκιμής μπαταριών CTIA

α) Απαίτηση πιστοποίησης για συμμόρφωση του συστήματος μπαταριών με το IEEE1725— Ισχύει για συστήματα μπαταριών με μονή κυψέλη ή πολλαπλές κυψέλες συνδεδεμένες παράλληλα.

β) Απαίτηση πιστοποίησης για συμμόρφωση συστήματος μπαταριών με το IEEE1625— Ισχύει για συστήματα μπαταριών με πολλαπλές κυψέλες συνδεδεμένες παράλληλα ή παράλληλα και σε σειρά.

Θερμές συμβουλές: Επιλέξτε σωστά τα παραπάνω πρότυπα πιστοποίησης για μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε κινητά τηλέφωνα και υπολογιστές. Μην χρησιμοποιείτε κακώς το IEE1725 για μπαταρίες σε κινητά τηλέφωνα ή το IEEE1625 για μπαταρίες σε υπολογιστές.

▍Γιατί MCM;

●Σκληρή τεχνολογία:Από το 2014, η MCM παρακολουθεί το συνέδριο πακέτων μπαταριών που διοργανώνει η CTIA στις ΗΠΑ ετησίως και είναι σε θέση να λαμβάνει την τελευταία ενημέρωση και να κατανοεί τις νέες τάσεις πολιτικής σχετικά με το CTIA με πιο γρήγορο, ακριβή και ενεργό τρόπο.

●Προσόν:Η MCM είναι διαπιστευμένη από την CATL από την CTIA και έχει τα προσόντα να εκτελεί όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την πιστοποίηση, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών, του εργοστασιακού ελέγχου και της αποστολής αναφορών.

Πρόσφατα η Επιτροπή Προτύπων της Αυτοκινητοβιομηχανίας (AISC) κυκλοφόρησε το πρότυπο AIS-156 και AIS-038 (Αναθ.02) Τροποποίηση 3. Τα αντικείμενα δοκιμής των AIS-156 και AIS-038 είναι το REESS (Επαναφορτιζόμενο Σύστημα Αποθήκευσης Ενέργειας) για αυτοκίνητα και το νέο Η έκδοση προσθέτει ότι τα κύτταρα που χρησιμοποιούνται στο REESS θα πρέπει να περάσουν τις δοκιμές τουΕΙΝΑΙ 16893Μέρος 2 και Μέρος 3 και θα πρέπει να παρέχονται τουλάχιστον 1 δεδομένα κύκλου φόρτισης-εκφόρτισης. Ακολουθεί μια σύντομη εισαγωγή στις απαιτήσεις δοκιμής του IS 16893 Part 2 και του Part 3.IS 16893 εφαρμόζεται στη δευτερεύουσα κυψέλη ιόντων λιθίου που χρησιμοποιείται στην πρόωση ηλεκτροκίνητων οδικών οχημάτων. Το Μέρος 2 αφορά τη δοκιμή αξιοπιστίας και κατάχρησης. Είναι σύμφωνο με το IEC 62660-2: 2010 «Δευτερεύουσες κυψέλες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται στην πρόωση ηλεκτροκίνητων οδικών οχημάτων – Μέρος 2: δοκιμή αξιοπιστίας και κατάχρησης» που δημοσιεύτηκε από τη Διεθνή Ηλεκτροτεχνική Επιτροπή (IEC). Τα στοιχεία δοκιμής είναι: έλεγχος χωρητικότητας, κραδασμοί, μηχανικό σοκ, σύνθλιψη, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, κύκλος θερμοκρασίας, εξωτερικό βραχυκύκλωμα, υπερφόρτιση και εξαναγκασμένη εκφόρτιση. Μεταξύ αυτών είναι τα ακόλουθα βασικά στοιχεία δοκιμής:
Το IS 16893 Μέρος 3 αφορά τις απαιτήσεις ασφάλειας. Είναι σύμφωνο με το IEC 62660-3: 2016 «Δευτερεύουσες κυψέλες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται στην πρόωση ηλεκτροκίνητων οδικών οχημάτων – Μέρος 3: Απαιτήσεις ασφαλείας». Τα στοιχεία δοκιμής είναι: έλεγχος χωρητικότητας, κραδασμοί, μηχανικό σοκ, σύνθλιψη, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, κύκλος θερμοκρασίας, υπερφόρτιση, εξαναγκασμένη εκφόρτιση και εξαναγκασμένο εσωτερικό βραχυκύκλωμα. Τα ακόλουθα στοιχεία είναι σημαντικά.