MIIT: θα διαμορφώσει το πρότυπο μπαταρίας ιόντων νατρίου στον κατάλληλο χρόνο,
KC,
Από 25thΑύγουστος 2008, το Υπουργείο Οικονομίας της Γνώσης της Κορέας (MKE) ανακοίνωσε ότι η Εθνική Επιτροπή Προτύπων θα πραγματοποιήσει ένα νέο εθνικό ενοποιημένο σήμα πιστοποίησης — με το όνομαKCσήμα που αντικαθιστά την Κορεατική Πιστοποίηση κατά την περίοδο μεταξύ Ιουλίου 2009 και Δεκεμβρίου 2010. Το σύστημα πιστοποίησης ασφάλειας ηλεκτρικών συσκευών (KC Certification) είναι ένα υποχρεωτικό και αυτορυθμιζόμενο σύστημα επιβεβαίωσης ασφάλειας σύμφωνα με τον νόμο ελέγχου ασφάλειας ηλεκτρικών συσκευών, ένα σύστημα που πιστοποιεί την ασφάλεια του ανθρώπου και πώληση.
Η διαφορά μεταξύ υποχρεωτικής πιστοποίησης και αυτορρύθμισης(εθελοντικός)επιβεβαίωση ασφάλειας:
Για την ασφαλή διαχείριση των ηλεκτρικών συσκευών, η πιστοποίηση KC διακρίνεται σε υποχρεωτικές και αυτορυθμιζόμενες (εθελοντικές) πιστοποιήσεις ασφάλειας ως ταξινόμηση της επικινδυνότητας του προϊόντος. Τα θέματα της υποχρεωτικής πιστοποίησης εφαρμόζονται σε ηλεκτρικές συσκευές που μπορεί να προκαλέσουν οι δομές και οι μέθοδοι εφαρμογής της σοβαρά επικίνδυνα αποτελέσματα ή εμπόδιο όπως πυρκαγιά, ηλεκτροπληξία. Ενώ τα θέματα της αυτορρύθμισης (εθελοντικής) πιστοποίησης ασφάλειας εφαρμόζεται σε ηλεκτρικές συσκευές που οι δομές και οι μέθοδοι εφαρμογής της δύσκολα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά επικίνδυνα αποτελέσματα ή εμπόδια όπως πυρκαγιά, ηλεκτροπληξία. Και ο κίνδυνος και το εμπόδιο μπορούν να αποφευχθούν δοκιμάζοντας τις ηλεκτρικές συσκευές.
Όλα τα νομικά ή φυσικά πρόσωπα τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό που ασχολούνται με την κατασκευή, συναρμολόγηση, επεξεργασία ηλεκτρικών συσκευών.
Υποβάλετε αίτηση για πιστοποίηση KC με το μοντέλο προϊόντος που μπορεί να χωριστεί σε βασικό μοντέλο και μοντέλο σειράς.
Προκειμένου να διευκρινιστεί ο τύπος του μοντέλου και ο σχεδιασμός των ηλεκτρικών συσκευών, θα δοθεί ένα μοναδικό όνομα προϊόντος σύμφωνα με τη διαφορετική λειτουργία του.
Α. Δευτερεύουσες μπαταρίες λιθίου για χρήση σε φορητές εφαρμογές ή αφαιρούμενες συσκευές
B. Το Cell δεν υπόκειται σε πιστοποιητικό KC είτε προς πώληση είτε συναρμολογημένο σε μπαταρίες.
Γ. Για μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε συσκευές αποθήκευσης ενέργειας ή UPS (αδιάλειπτη παροχή ρεύματος), και η ισχύς τους που είναι μεγαλύτερη από 500 Wh είναι πέρα από το πεδίο εφαρμογής.
Δ. Η μπαταρία της οποίας η πυκνότητα ενέργειας όγκου είναι μικρότερη από 400 Wh/L εμπίπτει στο πεδίο πιστοποίησης από το 1st, Απρ. 2016.
● Η MCM διατηρεί στενή συνεργασία με κορεατικά εργαστήρια, όπως το KTR (Korea Testing & Research Institute) και είναι σε θέση να προσφέρει τις καλύτερες λύσεις με απόδοση υψηλού κόστους και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας στους πελάτες από το σημείο παράδοσης, τη διαδικασία δοκιμών, την πιστοποίηση κόστος.
● Η πιστοποίηση KC για επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου μπορεί να αποκτηθεί με την υποβολή πιστοποιητικού CB και τη μετατροπή του σε πιστοποιητικό KC. Ως CBTL υπό την TÜV Rheinland, η MCM μπορεί να προσφέρει αναφορές και πιστοποιητικά που μπορούν να εφαρμοστούν απευθείας για τη μετατροπή του πιστοποιητικού KC. Και ο χρόνος παράδοσης μπορεί να μειωθεί εάν εφαρμόζετε CB και KC ταυτόχρονα. Επιπλέον, η σχετική τιμή θα είναι πιο ευνοϊκή.
Η μπαταρία λιθίου εφαρμόζεται ευρέως στην αεροπορία και έχει αντίστοιχα πρότυπα και κανονισμούς στο εξωτερικό, π.χ. πρότυπο της σειράς DO-311 που εκδόθηκε από την American Airline Wireless Technical Committee. Αλλά είναι η πρώτη φορά που η Κίνα θέτει εθνικά πρότυπα σε αυτόν τον τομέα. Μπορεί να αναφέρει ότι η παραγωγή και η κατασκευή μπαταριών λιθίου για τις αερομεταφορές θα είναι ανοιχτή για γενικές επιχειρήσεις. Μαζί με την περαιτέρω ωρίμανση των επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων, η αεροδιαστημική προσπάθεια θα αναπτυχθεί προς την κατεύθυνση της εμπορευματοποίησης. Η αγορά ανταλλακτικών αεροσκαφών θα είναι εμπορευματοποίηση. Και η μπαταρία λιθίου, ως ένα από τα ανταλλακτικά, θα είναι ένα από τα αγορασμένα προϊόντα.
Όσον αφορά τον έντονο ανταγωνισμό σε όλα τα κοινωνικά στρώματα σχετικά με τις μπαταρίες λιθίου σήμερα, είναι σημαντικό να αποκτήσετε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στη σήμανση νέων κατευθύνσεων και έρευνας σε νέους τομείς νωρίς. Η Enterprise αρχίζει να εξετάζει το ενδεχόμενο ανάπτυξης μπαταριών αεροδιαστημικής που μπορεί να αποτελέσει σταθερό λίθο για τη μελλοντική τους ανάπτυξη.
Το εφαρμοστέο πεδίο εφαρμογής του προτύπου καθορίζει τις απαιτήσεις ασφαλείας και τις δοκιμές για δευτερεύουσες κυψέλες λιθίου και μπαταρίες για χρήση σε συστήματα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας με μέγιστη τάση DC 1500 V (ονομαστική). Ακολουθούν ορισμένα παραδείγματα χρήσης δευτερευόντων στοιχείων λιθίου και εξοπλισμού μπαταριών εντός του πεδίου εφαρμογής αυτού του εγγράφου: