Το Υπουργείο Οικονομικών εξέδωσε Ανακοίνωση για την Πολιτική Επιχορήγησης για την Προώθηση Νέων Ενεργειακών Οχημάτων το 2022,
ΑΝΑΤΕΛ,

▍Τι είναιΑΝΑΤΕΛΟμολογία;

Το ANATEL είναι συντομογραφία του Agencia Nacional de Telecomunicacoes, που είναι η κρατική αρχή της Βραζιλίας για πιστοποιημένα προϊόντα επικοινωνίας τόσο για υποχρεωτική όσο και για εθελοντική πιστοποίηση. Οι διαδικασίες έγκρισης και συμμόρφωσης είναι οι ίδιες τόσο για τα εγχώρια προϊόντα της Βραζιλίας όσο και για τα προϊόντα εξωτερικού. Εάν τα προϊόντα ισχύουν για την υποχρεωτική πιστοποίηση, το αποτέλεσμα των δοκιμών και η έκθεση πρέπει να είναι σύμφωνα με τους καθορισμένους κανόνες και κανονισμούς όπως ζητούνται από την ANATEL. Το πιστοποιητικό προϊόντος θα χορηγείται πρώτα από την ANATEL πριν το προϊόν κυκλοφορήσει στην αγορά και τεθεί σε πρακτική εφαρμογή.

▍Ποιος ευθύνεται για την ομολογία ANATEL;

Οι κυβερνητικοί οργανισμοί τυποποίησης της Βραζιλίας, άλλοι αναγνωρισμένοι φορείς πιστοποίησης και εργαστήρια δοκιμών είναι η αρχή πιστοποίησης ANATEL για την ανάλυση του συστήματος παραγωγής της μονάδας παραγωγής, όπως η διαδικασία σχεδιασμού προϊόντος, η προμήθεια, η διαδικασία κατασκευής, μετά την εξυπηρέτηση και ούτω καθεξής για την επαλήθευση του φυσικού προϊόντος που πρέπει να συμμορφωθεί με τα πρότυπα της Βραζιλίας. Ο κατασκευαστής θα παρέχει έγγραφα και δείγματα για δοκιμή και αξιολόγηση.

▍Γιατί MCM;

● Η MCM διαθέτει 10 χρόνια άφθονη εμπειρία και πόρους στη βιομηχανία δοκιμών και πιστοποίησης: σύστημα εξυπηρέτησης υψηλής ποιότητας, βαθιά εξειδικευμένη τεχνική ομάδα, γρήγορες και απλές λύσεις πιστοποίησης και δοκιμών.

● Η MCM συνεργάζεται με πολλούς τοπικούς επίσημα αναγνωρισμένους οργανισμούς υψηλής ποιότητας παρέχοντας διάφορες λύσεις, ακριβείς και βολικές υπηρεσίες για τους πελάτες.

Σύμφωνα με τις αποφάσεις και τις ρυθμίσεις της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος και του Συμβουλίου της Επικρατείας, από το 2009, το Υπουργείο Οικονομικών και οι αρμόδιες υπηρεσίες υποστήριξαν σθεναρά την ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων. Με τις κοινές προσπάθειες όλων των μερών, το επίπεδο τεχνολογίας νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μας βελτιώνεται συνεχώς, η απόδοση του προϊόντος έχει βελτιωθεί σημαντικά και η κλίμακα παραγωγής και πωλήσεων κατέχει την πρώτη θέση παγκοσμίως εδώ και έξι χρόνια.
Απρίλιος 2020, τα τέσσερα υπουργεία (το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας και η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων) εξέδωσαν από κοινού την ανακοίνωση για τη βελτίωση των πολιτικών για τις κρατικές επιδοτήσεις για προώθηση και Εφαρμογή Οχημάτων Νέας Ενέργειας (Οικονομικά και Κατασκευαστικά [2020] Αρ. 86). «Καταρχήν, οι επιδοτήσεις για το 2020-2022 θα περικοπούν κατά 10%, 20% και 30%, τα επιλέξιμα οχήματα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι επίσημες εργασίες των κομματικών και κυβερνητικών φορέων δεν θα μειωθούν το 2020, αλλά θα μειωθούν το 2021-2022 κατά 10% και 20% αντίστοιχα από ένα χρόνο νωρίτερα. Κατ' αρχήν, τα επιδοτούμενα οχήματα θα περιορίζονται σε περίπου 2 εκατομμύρια μονάδες ετησίως. «Το 2021, αντιμετωπίζοντας τις δυσμενείς επιπτώσεις όπως η εξάπλωση της παγκόσμιας επιδημίας και η έλλειψη τσιπ, η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων εξακολουθεί να επιτυγχάνει σημαντική ανάπτυξη και η βιομηχανία αναπτύσσεται με καλή τάση. Το 2022, η πολιτική επιδοτήσεων θα συνεχίσει να μειώνεται με ομαλό τρόπο, σύμφωνα με τις καθιερωμένες ρυθμίσεις, οι οποίες δημιουργούν ένα σταθερό περιβάλλον πολιτικής. Τα τέσσερα υπουργεία εξέδωσαν πρόσφατα την Ανακοίνωση, διευκρινίζοντας τις σχετικές απαιτήσεις της πολιτικής των οικονομικών επιδοτήσεων.