Το Υπουργείο Οικονομικών εξέδωσε Ανακοίνωση για την Πολιτική Επιχορήγησης για την Προώθηση Νέων Ενεργειακών Οχημάτων το 2022
Το Υπουργείο Οικονομικών εξέδωσε Ανακοίνωση για την Πολιτική Επιχορήγησης για την Προώθηση Νέων Ενεργειακών Οχημάτων το 2022,
CQC,
▍Επισκόπηση πιστοποίησης
Πρότυπα και Έγγραφο Πιστοποίησης
Πρότυπο δοκιμής: GB31241-2014:Κυψέλες και μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται σε φορητό ηλεκτρονικό εξοπλισμό — Απαιτήσεις ασφαλείας
Έγγραφο πιστοποίησης: CQC11-464112-2015:Κανόνες πιστοποίησης ασφαλείας δευτερεύουσας μπαταρίας και πακέτου μπαταριών για φορητές ηλεκτρονικές συσκευές
Ιστορικό και Ημερομηνία υλοποίησης
1. GB31241-2014 δημοσιεύτηκε στις 5 Δεκεμβρίουth, 2014;
2. Το GB31241-2014 εφαρμόστηκε υποχρεωτικά την 1η Αυγούστουst, 2015. ;
3. Στις 15 Οκτωβρίου 2015, η Υπηρεσία Πιστοποίησης και Διαπίστευσης εξέδωσε τεχνικό ψήφισμα σχετικά με το πρόσθετο πρότυπο δοκιμών GB31241 για τη «μπαταρία» βασικού στοιχείου του εξοπλισμού ήχου και εικόνας, του εξοπλισμού τεχνολογίας πληροφοριών και του τερματικού εξοπλισμού τηλεπικοινωνιών. Το ψήφισμα ορίζει ότι οι μπαταρίες λιθίου που χρησιμοποιούνται στα παραπάνω προϊόντα πρέπει να ελεγχθούν τυχαία σύμφωνα με το GB31241-2014 ή να λάβουν ξεχωριστή πιστοποίηση.
Σημείωση: Το GB 31241-2014 είναι ένα εθνικό υποχρεωτικό πρότυπο. Όλα τα προϊόντα μπαταριών λιθίου που πωλούνται στην Κίνα θα συμμορφώνονται με το πρότυπο GB31241. Αυτό το πρότυπο θα χρησιμοποιηθεί σε νέα σχήματα δειγματοληψίας για εθνική, επαρχιακή και τοπική τυχαία επιθεώρηση.
▍Πεδίο Πιστοποίησης
GB31241-2014Κυψέλες και μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται σε φορητό ηλεκτρονικό εξοπλισμό — Απαιτήσεις ασφαλείας
Έγγραφα πιστοποίησηςαφορά κυρίως κινητά ηλεκτρονικά προϊόντα που έχουν προγραμματιστεί να είναι μικρότερα από 18 κιλά και μπορούν συχνά να τα μεταφέρουν οι χρήστες. Τα κύρια παραδείγματα είναι τα ακόλουθα. Τα φορητά ηλεκτρονικά προϊόντα που αναφέρονται παρακάτω δεν περιλαμβάνουν όλα τα προϊόντα, επομένως τα προϊόντα που δεν αναφέρονται δεν είναι απαραίτητα εκτός του πεδίου εφαρμογής αυτού του προτύπου.
Φορητός εξοπλισμός: Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου και τα πακέτα μπαταριών που χρησιμοποιούνται στον εξοπλισμό πρέπει να πληρούν τις τυπικές απαιτήσεις.
| Κατηγορία ηλεκτρονικών προϊόντων | Αναλυτικά παραδείγματα διαφόρων τύπων ηλεκτρονικών προϊόντων |
| Φορητά προϊόντα γραφείου | σημειωματάριο, pda κ.λπ. |
| Προϊόντα κινητής επικοινωνίας | κινητό τηλέφωνο, ασύρματο τηλέφωνο, ακουστικά Bluetooth, walkie-talkie κ.λπ. |
| Φορητά προϊόντα ήχου και εικόνας | φορητή τηλεόραση, φορητή συσκευή αναπαραγωγής, κάμερα, βιντεοκάμερα κ.λπ. |
| Άλλα φορητά προϊόντα | ηλεκτρονικός πλοηγός, ψηφιακή κορνίζα, κονσόλες παιχνιδιών, ηλεκτρονικά βιβλία κ.λπ. |
▍Γιατί MCM;
● Αναγνώριση προσόντων: Το MCM είναι ένα διαπιστευμένο εργαστήριο συμβάσεων CQC και ένα διαπιστευμένο εργαστήριο CESI. Η έκθεση δοκιμής που εκδίδεται μπορεί να εφαρμοστεί απευθείας για πιστοποιητικό CQC ή CESI.
● Τεχνική υποστήριξη: Η MCM διαθέτει άφθονο εξοπλισμό δοκιμών GB31241 και είναι εξοπλισμένο με περισσότερους από 10 επαγγελματίες τεχνικούς για τη διεξαγωγή εις βάθος έρευνας σχετικά με την τεχνολογία δοκιμών, την πιστοποίηση, τον έλεγχο εργοστασίων και άλλες διαδικασίες, οι οποίες μπορούν να παρέχουν πιο ακριβείς και προσαρμοσμένες υπηρεσίες πιστοποίησης GB 31241 για παγκόσμια πελάτες.
Σύντομη: 31 Δεκεμβρίου 2021, προκειμένου να προωθήσει περαιτέρω την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της νέας ενεργειακής βιομηχανίας, καθώς και την προώθηση και εφαρμογή νέων ενεργειακών οχημάτων, το Υπουργείο Οικονομικών εξέδωσε ανακοίνωση σχετικά με την πολιτική επιδότησης για την προώθηση νέων ενεργειακών οχημάτων το 2022 .
1.Το ιστορικό της ανακοίνωσης
Σύμφωνα με τις αποφάσεις και τις ρυθμίσεις της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος και του Συμβουλίου της Επικρατείας, από το 2009, το Υπουργείο Οικονομικών και οι αρμόδιες υπηρεσίες υποστήριξαν σθεναρά την ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων. Με τις κοινές προσπάθειες όλων των μερών, το επίπεδο τεχνολογίας νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μας βελτιώνεται συνεχώς, η απόδοση του προϊόντος έχει βελτιωθεί σημαντικά και η κλίμακα παραγωγής και πωλήσεων κατέχει την πρώτη θέση παγκοσμίως εδώ και έξι χρόνια.
Απρίλιος 2020, τα τέσσερα υπουργεία (το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας και η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων) εξέδωσαν από κοινού την ανακοίνωση για τη βελτίωση των πολιτικών για τις κρατικές επιδοτήσεις για προώθηση και Εφαρμογή Οχημάτων Νέας Ενέργειας (Οικονομικά και Κατασκευαστικά [2020] Αρ. 86). «Καταρχήν, οι επιδοτήσεις για το 2020-2022 θα περικοπούν κατά 10%, 20% και 30%, τα επιλέξιμα οχήματα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι επίσημες εργασίες των κομματικών και κυβερνητικών φορέων δεν θα μειωθούν το 2020, αλλά θα μειωθούν το 2021-2022 κατά 10% και 20% αντίστοιχα από ένα χρόνο νωρίτερα. Κατ' αρχήν, τα επιδοτούμενα οχήματα θα περιορίζονται σε περίπου 2 εκατομμύρια μονάδες ετησίως. «Το 2021, αντιμετωπίζοντας τις δυσμενείς επιπτώσεις όπως η εξάπλωση της παγκόσμιας επιδημίας και η έλλειψη τσιπ, η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων εξακολουθεί να επιτυγχάνει σημαντική ανάπτυξη και η βιομηχανία αναπτύσσεται με καλή τάση. Το 2022, η πολιτική επιδοτήσεων θα συνεχίσει να μειώνεται με ομαλό τρόπο, σύμφωνα με τις καθιερωμένες ρυθμίσεις, οι οποίες δημιουργούν ένα σταθερό περιβάλλον πολιτικής. Τα τέσσερα υπουργεία εξέδωσαν πρόσφατα την Ανακοίνωση, διευκρινίζοντας τις σχετικές απαιτήσεις της πολιτικής των οικονομικών επιδοτήσεων.
