Το Υπουργείο Οικονομικών εξέδωσε Ανακοίνωση για την Πολιτική Επιχορήγησης για την Προώθηση Νέων Ενεργειακών Οχημάτων το 2022,
PSE,

▍Τι είναιPSEΠιστοποίηση;

PSE(Product Safety of Electrical Appliance & Material) είναι ένα υποχρεωτικό σύστημα πιστοποίησης στην Ιαπωνία. Ονομάζεται επίσης «Επιθεώρηση Συμμόρφωσης» που είναι ένα υποχρεωτικό σύστημα πρόσβασης στην αγορά για ηλεκτρικές συσκευές. Η πιστοποίηση PSE αποτελείται από δύο μέρη: EMC και ασφάλεια προϊόντος και είναι επίσης ένας σημαντικός κανονισμός της ιαπωνικής νομοθεσίας για την ασφάλεια για ηλεκτρικές συσκευές.

▍Πρότυπο πιστοποίησης για μπαταρίες λιθίου

Ερμηνεία για το διάταγμα METI για τις τεχνικές απαιτήσεις (H25.07.01)· Παράρτημα 9· δευτερεύουσες μπαταρίες ιόντων λιθίου

▍Γιατί MCM;

● Πιστοποιημένες εγκαταστάσεις: Το MCM είναι εξοπλισμένο με πιστοποιημένες εγκαταστάσεις που μπορούν να ανταποκρίνονται σε ολόκληρα τα πρότυπα δοκιμών PSE και διεξάγει δοκιμές, συμπεριλαμβανομένου εξαναγκασμένου εσωτερικού βραχυκυκλώματος κ.λπ. Μας δίνει τη δυνατότητα να παρέχουμε διαφορετικές προσαρμοσμένες αναφορές δοκιμών σε μορφή JET, TUVRH και MCM κ.λπ. .

● Τεχνική υποστήριξη: Η MCM διαθέτει μια επαγγελματική ομάδα 11 τεχνικών μηχανικών που ειδικεύονται στα πρότυπα και τους κανονισμούς δοκιμών PSE και είναι σε θέση να προσφέρει τους πιο πρόσφατους κανονισμούς και νέα PSE στους πελάτες με ακριβή, περιεκτικό και γρήγορο τρόπο.

● Διαφοροποιημένη υπηρεσία: Το MCM μπορεί να εκδίδει αναφορές στα Αγγλικά ή στα Ιαπωνικά για να καλύψει τις ανάγκες των πελατών. Μέχρι στιγμής, η MCM έχει ολοκληρώσει περισσότερα από 5000 έργα PSE για πελάτες συνολικά.

Το BSN (Τα Ινδονησιακά Εθνικά Πρότυπα έχουν εκδώσει Σχέδιο Εθνικού Προγράμματος Τεχνικού Κανονισμού (PNRT) 2022. Η απαίτηση ασφάλειας της φορητής τράπεζας ισχύος που χρησιμοποιεί δευτερεύουσα μπαταρία λιθίου ως πηγή ενέργειας θα συμπεριληφθεί στη λίστα προγραμμάτων πιστοποίησης.
Το πρότυπο δοκιμής πιστοποιητικού Power bank θα αφορά το SNI 8785:2019 Power bank ιόντων λιθίου-Μέρος: Γενικές απαιτήσεις ασφάλειας ως πρότυπο δοκιμής, το οποίο αναφέρεται στο πρότυπο IEC: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 και Εθνικά Πρότυπα Ινδονησίας: SNI IEC 62321:2015, και το πεδίο εφαρμογής είναι power bank με τάση εξόδου μικρότερη ή ίση με 60 V και ενέργεια μικρότερη ή ίση με 160 Wh.
Σύμφωνα με τις αποφάσεις και τις ρυθμίσεις της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος και του Συμβουλίου της Επικρατείας, από το 2009, το Υπουργείο Οικονομικών και οι αρμόδιες υπηρεσίες υποστήριξαν σθεναρά την ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων. Με τις κοινές προσπάθειες όλων των μερών, το επίπεδο τεχνολογίας νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μας βελτιώνεται συνεχώς, η απόδοση του προϊόντος έχει βελτιωθεί σημαντικά και η κλίμακα παραγωγής και πωλήσεων κατέχει την πρώτη θέση παγκοσμίως εδώ και έξι χρόνια.
Απρίλιος 2020, τα τέσσερα υπουργεία (το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας και η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων) εξέδωσαν από κοινού την ανακοίνωση για τη βελτίωση των πολιτικών για τις κρατικές επιδοτήσεις για προώθηση και Εφαρμογή Οχημάτων Νέας Ενέργειας (Οικονομικά και Κατασκευαστικά [2020] Αρ. 86). «Καταρχήν, οι επιδοτήσεις για το 2020-2022 θα περικοπούν κατά 10%, 20% και 30%, τα επιλέξιμα οχήματα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι επίσημες εργασίες των κομματικών και κυβερνητικών φορέων δεν θα μειωθούν το 2020, αλλά θα μειωθούν το 2021-2022 κατά 10% και 20% αντίστοιχα από ένα χρόνο νωρίτερα. Κατ' αρχήν, τα επιδοτούμενα οχήματα θα περιορίζονται σε περίπου 2 εκατομμύρια μονάδες ετησίως. «Το 2021, αντιμετωπίζοντας τις δυσμενείς επιπτώσεις όπως η εξάπλωση της παγκόσμιας επιδημίας και η έλλειψη τσιπ, η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων εξακολουθεί να επιτυγχάνει σημαντική ανάπτυξη και η βιομηχανία αναπτύσσεται με καλή τάση. Το 2022, η πολιτική επιδοτήσεων θα συνεχίσει να μειώνεται με ομαλό τρόπο, σύμφωνα με τις καθιερωμένες ρυθμίσεις, οι οποίες δημιουργούν ένα σταθερό περιβάλλον πολιτικής. Τα τέσσερα υπουργεία εξέδωσαν πρόσφατα την Ανακοίνωση, διευκρινίζοντας τις σχετικές απαιτήσεις της πολιτικής των οικονομικών επιδοτήσεων.