Το Υπουργείο Οικονομικών εξέδωσε Ανακοίνωση για την Πολιτική Επιδοτήσεων ΠροώθησηςΝέα ΕνέργειαΟχήματα το 2022,
Νέα Ενέργεια,

▍Τι είναι το KC;

Από 25^thΑύγουστος 2008. Το Υπουργείο Οικονομίας της Γνώσης της Κορέας (MKE) ανακοίνωσε ότι η Εθνική Επιτροπή Προτύπων θα πραγματοποιήσει ένα νέο εθνικό ενοποιημένο σήμα πιστοποίησης — με το όνομα KC σήμα που αντικαθιστά την Κορεατική Πιστοποίηση κατά την περίοδο μεταξύ Ιουλ. 2009 και Δεκ. 2010. Πιστοποίηση ασφάλειας ηλεκτρικών συσκευών Το σύστημα (KC Certification) είναι ένα υποχρεωτικό και αυτορυθμιζόμενο σύστημα επιβεβαίωσης ασφάλειας σύμφωνα με τον νόμο για τον έλεγχο ασφάλειας ηλεκτρικών συσκευών, ένα σύστημα που πιστοποιεί την ασφάλεια της κατασκευής και της πώλησης.

Η διαφορά μεταξύ υποχρεωτικής πιστοποίησης και αυτορρύθμισης(εθελοντικός)επιβεβαίωση ασφάλειας:

Για την ασφαλή διαχείριση των ηλεκτρικών συσκευών, η πιστοποίηση KC διακρίνεται σε υποχρεωτικές και αυτορυθμιζόμενες (εθελοντικές) πιστοποιήσεις ασφάλειας ως ταξινόμηση της επικινδυνότητας του προϊόντος. Τα θέματα της υποχρεωτικής πιστοποίησης εφαρμόζονται σε ηλεκτρικές συσκευές που μπορεί να προκαλέσουν οι δομές και οι μέθοδοι εφαρμογής της σοβαρά επικίνδυνα αποτελέσματα ή εμπόδιο όπως πυρκαγιά, ηλεκτροπληξία. Ενώ τα θέματα της αυτορρύθμισης (εθελοντικής) πιστοποίησης ασφάλειας εφαρμόζεται σε ηλεκτρικές συσκευές που οι δομές και οι μέθοδοι εφαρμογής της δύσκολα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά επικίνδυνα αποτελέσματα ή εμπόδια όπως πυρκαγιά, ηλεκτροπληξία. Και ο κίνδυνος και το εμπόδιο μπορούν να αποφευχθούν δοκιμάζοντας τις ηλεκτρικές συσκευές.

▍Ποιος μπορεί να υποβάλει αίτηση για πιστοποίηση KC:

Όλα τα νομικά ή φυσικά πρόσωπα τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό που ασχολούνται με την κατασκευή, συναρμολόγηση, επεξεργασία ηλεκτρικών συσκευών.

▍Σχέδιο και μέθοδος πιστοποίησης ασφάλειας:

Υποβάλετε αίτηση για πιστοποίηση KC με το μοντέλο προϊόντος που μπορεί να χωριστεί σε βασικό μοντέλο και μοντέλο σειράς.

Προκειμένου να διευκρινιστεί ο τύπος του μοντέλου και ο σχεδιασμός των ηλεκτρικών συσκευών, θα δοθεί ένα μοναδικό όνομα προϊόντος σύμφωνα με τη διαφορετική λειτουργία του.

▍ Πιστοποίηση KC για μπαταρία λιθίου

1. Πρότυπο πιστοποίησης KC ​​για μπαταρία λιθίου:KC62133:2019
2. Πεδίο εφαρμογής της πιστοποίησης KC ​​για μπαταρία λιθίου

Α. Δευτερεύουσες μπαταρίες λιθίου για χρήση σε φορητές εφαρμογές ή αφαιρούμενες συσκευές

B. Το Cell δεν υπόκειται σε πιστοποιητικό KC είτε προς πώληση είτε συναρμολογημένο σε μπαταρίες.

Γ. Για μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε συσκευές αποθήκευσης ενέργειας ή UPS (αδιάλειπτη παροχή ρεύματος), και η ισχύς τους που είναι μεγαλύτερη από 500 Wh είναι πέρα ​​από το πεδίο εφαρμογής.

Δ. Η μπαταρία της οποίας η πυκνότητα ενέργειας όγκου είναι μικρότερη από 400 Wh/L εμπίπτει στο πεδίο πιστοποίησης από το 1^st, Απρ. 2016.

▍Γιατί MCM;

● Η MCM διατηρεί στενή συνεργασία με κορεατικά εργαστήρια, όπως το KTR (Korea Testing & Research Institute) και είναι σε θέση να προσφέρει τις καλύτερες λύσεις με απόδοση υψηλού κόστους και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας στους πελάτες από το σημείο παράδοσης, τη διαδικασία δοκιμών, την πιστοποίηση κόστος.

● Η πιστοποίηση KC για επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου μπορεί να αποκτηθεί με την υποβολή πιστοποιητικού CB και τη μετατροπή του σε πιστοποιητικό KC. Ως CBTL υπό την TÜV Rheinland, η MCM μπορεί να προσφέρει αναφορές και πιστοποιητικά που μπορούν να εφαρμοστούν απευθείας για τη μετατροπή του πιστοποιητικού KC. Και ο χρόνος παράδοσης μπορεί να μειωθεί εάν εφαρμόζετε CB και KC ταυτόχρονα. Επιπλέον, η σχετική τιμή θα είναι πιο ευνοϊκή.

Το BSN (Τα Ινδονησιακά Εθνικά Πρότυπα έχουν εκδώσει Σχέδιο Εθνικού Προγράμματος Τεχνικού Κανονισμού (PNRT) 2022. Η απαίτηση ασφάλειας της φορητής τράπεζας ισχύος που χρησιμοποιεί δευτερεύουσα μπαταρία λιθίου ως πηγή ενέργειας θα συμπεριληφθεί στη λίστα προγραμμάτων πιστοποίησης.
Το πρότυπο δοκιμής πιστοποιητικού Power bank θα αφορά το SNI 8785:2019 Power bank ιόντων λιθίου-Μέρος: Γενικές απαιτήσεις ασφάλειας ως πρότυπο δοκιμής, το οποίο αναφέρεται στο πρότυπο IEC: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 και Εθνικά Πρότυπα Ινδονησίας: SNI IEC 62321:2015, και το πεδίο εφαρμογής είναι power bank με τάση εξόδου μικρότερη ή ίση με 60 V και ενέργεια μικρότερη ή ίση με 160 Wh.
Σύμφωνα με τις αποφάσεις και τις ρυθμίσεις της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος και του Συμβουλίου της Επικρατείας, από το 2009, το Υπουργείο Οικονομικών και οι αρμόδιες υπηρεσίες υποστήριξαν σθεναρά την ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων. Με τις κοινές προσπάθειες όλων των μερών, το επίπεδο τεχνολογίας νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μας βελτιώνεται συνεχώς, η απόδοση του προϊόντος έχει βελτιωθεί σημαντικά και η κλίμακα παραγωγής και πωλήσεων κατέχει την πρώτη θέση παγκοσμίως εδώ και έξι χρόνια.
Απρίλιος 2020, τα τέσσερα υπουργεία (το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας και η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων) εξέδωσαν από κοινού την ανακοίνωση για τη βελτίωση των πολιτικών για τις κρατικές επιδοτήσεις για προώθηση και Εφαρμογή τουΝέα ΕνέργειαΟχήματα (Finance and Construction [2020] No. 86). «Καταρχήν, οι επιδοτήσεις για το 2020-2022 θα περικοπούν κατά 10%, 20% και 30%, τα επιλέξιμα οχήματα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι επίσημες εργασίες των κομματικών και κυβερνητικών φορέων δεν θα μειωθούν το 2020, αλλά θα μειωθούν το 2021-2022 κατά 10% και 20% αντίστοιχα από ένα χρόνο νωρίτερα. Κατ' αρχήν, τα επιδοτούμενα οχήματα θα περιορίζονται σε περίπου 2 εκατομμύρια μονάδες ετησίως. «Το 2021, αντιμετωπίζοντας τις δυσμενείς επιπτώσεις όπως η εξάπλωση της παγκόσμιας επιδημίας και η έλλειψη τσιπ, η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων εξακολουθεί να επιτυγχάνει σημαντική ανάπτυξη και η βιομηχανία αναπτύσσεται με καλή τάση. Το 2022, η πολιτική επιδοτήσεων θα συνεχίσει να μειώνεται με ομαλό τρόπο, σύμφωνα με τις καθιερωμένες ρυθμίσεις, οι οποίες δημιουργούν ένα σταθερό περιβάλλον πολιτικής. Τα τέσσερα υπουργεία εξέδωσαν πρόσφατα την Ανακοίνωση, διευκρινίζοντας τις σχετικές απαιτήσεις της πολιτικής των οικονομικών επιδοτήσεων.