Νέα τεχνολογία μπαταρίας 2: η ευκαιρία και η πρόκληση της μπαταρίας ιόντων νατρίου,
μπαταρία ιόντων νατρίου,
Από 25thΑύγουστος 2008. Το Υπουργείο Οικονομίας της Γνώσης της Κορέας (MKE) ανακοίνωσε ότι η Εθνική Επιτροπή Προτύπων θα πραγματοποιήσει ένα νέο εθνικό ενοποιημένο σήμα πιστοποίησης — με το όνομα KC σήμα που αντικαθιστά την Κορεατική Πιστοποίηση κατά την περίοδο μεταξύ Ιουλ. 2009 και Δεκ. 2010. Πιστοποίηση ασφάλειας ηλεκτρικών συσκευών Το σύστημα (Πιστοποίηση KC) είναι μια υποχρεωτική και αυτορυθμιζόμενη επιβεβαίωση ασφάλειας σύστημα σύμφωνα με τον νόμο για τον έλεγχο ασφάλειας ηλεκτρικών συσκευών, ένα σύστημα που πιστοποιούσε την ασφάλεια της κατασκευής και της πώλησης.
Η διαφορά μεταξύ υποχρεωτικής πιστοποίησης και αυτορρύθμισης(εθελοντικός)επιβεβαίωση ασφάλειας:
Για την ασφαλή διαχείριση των ηλεκτρικών συσκευών, η πιστοποίηση KC διακρίνεται σε υποχρεωτικές και αυτορυθμιζόμενες (εθελοντικές) πιστοποιήσεις ασφάλειας ως ταξινόμηση της επικινδυνότητας του προϊόντος. Τα θέματα της υποχρεωτικής πιστοποίησης εφαρμόζονται σε ηλεκτρικές συσκευές που μπορεί να προκαλέσουν οι δομές και οι μέθοδοι εφαρμογής της σοβαρά επικίνδυνα αποτελέσματα ή εμπόδιο όπως πυρκαγιά, ηλεκτροπληξία. Ενώ τα θέματα της αυτορρύθμισης (εθελοντικής) πιστοποίησης ασφάλειας εφαρμόζεται σε ηλεκτρικές συσκευές που οι δομές και οι μέθοδοι εφαρμογής της δύσκολα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά επικίνδυνα αποτελέσματα ή εμπόδια όπως πυρκαγιά, ηλεκτροπληξία. Και ο κίνδυνος και το εμπόδιο μπορούν να αποφευχθούν δοκιμάζοντας τις ηλεκτρικές συσκευές.
Όλα τα νομικά ή φυσικά πρόσωπα τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό που ασχολούνται με την κατασκευή, συναρμολόγηση, επεξεργασία ηλεκτρικών συσκευών.
Υποβάλετε αίτηση για πιστοποίηση KC με το μοντέλο προϊόντος που μπορεί να χωριστεί σε βασικό μοντέλο και μοντέλο σειράς.
Προκειμένου να διευκρινιστεί ο τύπος του μοντέλου και ο σχεδιασμός των ηλεκτρικών συσκευών, θα δοθεί ένα μοναδικό όνομα προϊόντος σύμφωνα με τη διαφορετική λειτουργία του.
Α. Δευτερεύουσες μπαταρίες λιθίου για χρήση σε φορητές εφαρμογές ή αφαιρούμενες συσκευές
B. Το Cell δεν υπόκειται σε πιστοποιητικό KC είτε προς πώληση είτε συναρμολογημένο σε μπαταρίες.
Γ. Για μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε συσκευές αποθήκευσης ενέργειας ή UPS (αδιάλειπτη παροχή ρεύματος), και η ισχύς τους που είναι μεγαλύτερη από 500 Wh είναι πέρα από το πεδίο εφαρμογής.
Δ. Η μπαταρία της οποίας η πυκνότητα ενέργειας όγκου είναι μικρότερη από 400 Wh/L εμπίπτει στο πεδίο πιστοποίησης από το 1st, Απρ. 2016.
● Η MCM διατηρεί στενή συνεργασία με κορεατικά εργαστήρια, όπως το KTR (Korea Testing & Research Institute) και είναι σε θέση να προσφέρει τις καλύτερες λύσεις με απόδοση υψηλού κόστους και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας στους πελάτες από το σημείο παράδοσης, τη διαδικασία δοκιμών, την πιστοποίηση κόστος.
● Η πιστοποίηση KC για επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου μπορεί να αποκτηθεί με την υποβολή πιστοποιητικού CB και τη μετατροπή του σε πιστοποιητικό KC. Ως CBTL υπό την TÜV Rheinland, η MCM μπορεί να προσφέρει αναφορές και πιστοποιητικά που μπορούν να εφαρμοστούν απευθείας για τη μετατροπή του πιστοποιητικού KC. Και ο χρόνος παράδοσης μπορεί να μειωθεί εάν εφαρμόζετε CB και KC ταυτόχρονα. Επιπλέον, η σχετική τιμή θα είναι πιο ευνοϊκή.
Πρόσφατα, το Ινστιτούτο Τυποποίησης Ηλεκτρονικών της Κίνας, μαζί με τον Σύνδεσμο Τεχνολογίας Βιομηχανίας Zhongguancun ESS, πραγματοποίησαν το φόρουμ της αλυσίδας βιομηχανίας μπαταριών ιόντων νατρίου και της ανάπτυξης προτύπων. Εμπειρογνώμονες από ερευνητικά ινστιτούτα, λύκεια και επιχειρήσεις ήρθαν για να παρουσιάσουν εκθέσεις σχετικά με τη βιομηχανία, συμπεριλαμβανομένης της τυποποίησης, του υλικού ανόδου, του υλικού καθόδου, του διαχωριστή, του BMS και των προϊόντων μπαταριών. Το συνέδριο παρουσιάζει τη διαδικασία τυποποίησης της μπαταρίας νατρίου και τα αποτελέσματα της έρευνας και της εκβιομηχάνισης.
Το UN TDG δημιούργησε έναν αριθμό αναγνώρισης και ένα όνομα για τη μεταφορά μπαταριών νατρίου. Και το κεφάλαιο UN 38.3 περιλαμβάνει επίσης μπαταρίες με βάση το νάτριο. Το DGP του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας εξέδωσε επίσης την τελευταία Τεχνολογική Οδηγία, στην οποία προσθέτει την απαίτηση για μπαταρίες ιόντων νατρίου. Αυτό υποδηλώνει ότι οι μπαταρίες νατρίου θα αναφέρονται ως επικίνδυνα εμπορεύματα για τις αεροπορικές μεταφορές το 2025 ή το 2026. Από τον Ιούλιο του 2022 έχουν εκδοθεί Όροι για τις μπαταρίες ιόντων νατρίου και τις μπαταρίες νατρίου—Σύμβολο και όνομα, μαζί με συνάντηση συζήτησης για τα σχετικά πρότυπα. Υπάρχουν σχέδια για τη θέσπιση πιο λεπτομερών προτύπων, όπως υλικό μπαταριών ιόντων νατρίου (άνοδος, κάθοδος, ηλεκτρολύτης, κ.λπ.) και GB για προϊόντα μπαταριών νατρίου (όπως μπαταρίες έλξης, μπαταρίες ESS κ.λπ.). Το 2011, η πρώτημπαταρία ιόντων νατρίουΗ εταιρεία Faradion ιδρύθηκε στη Βρετανία. Ο τεχνολογικός χάρτης της επικεντρώνεται κυρίως στο στρωματοειδές οξείδιο μετάλλου με βάση το νικέλιο ή τον σκληρό άνθρακα. Αυτές οι μπαταρίες χρησιμοποιούνται κυρίως σε σταθερά ESS ή ελαφρά οχήματα. Ήταν απαράμιλλη εκείνη την εποχή. Τώρα αγοράστηκε από την Reliance Industries of India. Το 2012, η Natron Energy δημιουργήθηκε στις ΗΠΑ, ο τεχνολογικός οδικός χάρτης εστιάζει στο Prussian Blue και στον υδροηλεκτρολύτη, που είναι σχετικά ασφαλέστερος από τον οργανικό ηλεκτρολύτη. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Natron έχει ήδη λάβει πιστοποίηση UL 1973 και UL 9540A. Οι μπαταρίες χρησιμοποιούνται κυρίως σε UPS και σταθερά ESS.