Σύντομος:

Στις 31 Δεκεμβρίου 2021, για την περαιτέρω προώθηση της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης της νέας ενεργειακής βιομηχανίας, καθώς και για την προώθηση και εφαρμογή νέων ενεργειακών οχημάτων, το Υπουργείο Οικονομικών εξέδωσε ανακοίνωση σχετικά με την πολιτική επιδότησης για την προώθηση νέων ενεργειακών οχημάτων το 2022.

1.Το ιστορικό της ανακοίνωσης

Σύμφωνα με τις αποφάσεις και τις ρυθμίσεις του Κόμματος ΚεντρικήςΕπιτροπήκαι το Συμβούλιο της Επικρατείας, από το 2009, το Υπουργείο Οικονομικών και οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν υποστηρίξει σθεναρά την ανάπτυξη του νέουενέργειαόχημαβιομηχανία. Με τις κοινές προσπάθειες όλων των κομμάτων, η χώρα μας'Το επίπεδο τεχνολογίας των νέων ενεργειακών οχημάτων βελτιώνεται συνεχώς, η απόδοση του προϊόντος έχει βελτιωθεί σημαντικά και η κλίμακα παραγωγής και πωλήσεων κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο εδώ και έξι χρόνια.

Απρίλιος 2020, τα τέσσερα υπουργεία (το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας και η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων) εξέδωσαν από κοινού την ανακοίνωση για τη βελτίωση των πολιτικών για τις κρατικές επιδοτήσεις για προώθηση και Εφαρμογή Νέων Ενεργειακών Οχημάτων (Οικονομικά καιΚατασκευή[2020] Αρ. 86)."Κατ' αρχήν, οι επιδοτήσεις για το 2020-2022 θα περικοπούν κατά 10%, 20% και 30%, επιλέξιμα οχήματα για το δημόσιομεταφορά.Οι επίσημες δραστηριότητες των κομματικών και κυβερνητικών φορέων δεν θα μειωθούν το 2020,αλλάη μείωση το 2021-2022 κατά 10% και 20% αντίστοιχα από ένα χρόνο νωρίτερα. Κατ' αρχήν, τα επιδοτούμενα οχήματα θα περιορίζονται σε περίπου 2 εκατομμύρια μονάδες ετησίως."Το 2021, αντιμετωπίζοντας τις δυσμενείς επιπτώσεις όπως η εξάπλωση της παγκόσμιας επιδημίας και η έλλειψη τσιπ, η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων εξακολουθεί να επιτυγχάνει σημαντική ανάπτυξη και η βιομηχανία αναπτύσσεται με καλή τάση. Το 2022 η επιδότησηπολιτικήθα συνεχίσει να μειώνεται με ομαλό τρόπο σύμφωνα με τις καθιερωμένες ρυθμίσεις, οι οποίες δημιουργούν ένα σταθερό περιβάλλον πολιτικής. Τα τέσσερα υπουργεία εξέδωσαν πρόσφατα την Ανακοίνωση, διευκρινίζοντας τις σχετικές απαιτήσεις της πολιτικής των οικονομικών επιδοτήσεων.

2.Το πρότυπο επιδότησης για την αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων το 2022

Σύμφωνα με το Financial καιΚατασκευή[2020] Νο. 86 έγγραφο, το πρότυπο επιδότησης για την αγορά οχημάτων νέας ενέργειας το 2022 θα μειωθεί κατά 30% με βάση το 2021. Όσον αφορά τα επιλέξιμα οχήματα νέας ενέργειας για δημόσιες μεταφορές, οδικές μεταφορές επιβατών, ενοικίαση (συμπεριλαμβανομένης της διαδικτυακής διαδρομής - χαλάζι), περιβαλλοντική υγιεινή, αστική επιμελητεία και διανομή, ταχυδρομική εξπρές, αεροδρόμια πολιτικής αεροπορίας καθώς και οι επίσημες δραστηριότητες των κομματικών και κυβερνητικών φορέων το 2022 θα μειωθούν κατά 20% με βάση το 2021. Κατόπιν αυτού, η ανακοίνωση διευκρινίζει ότι πρότυπα επιδότησης για διαφορετικούς τύπους και τομείς προϊόντων οχημάτων και θα εφαρμοστούν από την 1η Ιανουαρίου^st, 2022.

3.Απαιτήσεις τεχνικής ένδειξης για νέα ενεργειακά προϊόντα οχημάτων το 2022

Τα τελευταία χρόνια, με γνώμονα την επιδοτητική πολιτική για τη στήριξη της άριστης και ισχυρής, της ποιότητας προσφοράς της χώρας μας'Τα νέα ενεργειακά προϊόντα οχημάτων συνέχισαν να βελτιώνονται, το τεχνικό επίπεδο έχει βελτιωθεί σημαντικά και η πρακτικότητα του προϊόντος έχει βελτιωθεί σημαντικά. Σύμφωνα με το Financial καιΚατασκευή[2020] Αρ. 86,"Το 2021-2022, θα δοθεί κατ' αρχήν η συνολική σταθερότητα των τεχνικών δεικτών. Το 2022, η πολιτική επιδότησης αγορών θα διατηρήσει την ίδια για την πυκνότητα ενέργειας του συστήματος μπαταριών ισχύος, το όριο οδήγησης, την κατανάλωση ενέργειας και άλλους τεχνικούς δείκτες για τη σταθεροποίηση των προσδοκιών των επιχειρήσεων.

4.Διευκρίνιση Προθεσμίας Επιδοτήσεων Αγορών

Σεσύμφωνα με τις απαιτήσεις του Οικονομικού καιΚατασκευή[2020] Νο. 86 έγγραφο, λαμβάνοντας υπόψη την ολοκληρωμένη πρόοδο της τεχνολογίας και τις οικονομίες κλίμακας, η περίοδος εφαρμογής της πολιτικής δημοσιονομικών επιδοτήσεων για την προώθηση και εφαρμογή νέων ενεργειακών οχημάτων θα παραταθεί έως το τέλος του 2022. Λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η ανάπτυξη σχέδιο της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων, τις τάσεις των πωλήσεων της αγοράς και την ομαλή μετάβαση των επιχειρήσεων, προκειμένου να διατηρηθεί η καλή αναπτυξιακή δυναμική της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων και να σταθεροποιηθούν οι προσδοκίες της βιομηχανίας και των καταναλωτών, η Ανακοίνωση διευκρινίζει ότι η πολιτική επιδότησης αγορών νέα ενεργειακά οχήματα θα τερματιστούν στις 31 Δεκεμβρίου 2022 και τα οχήματα ταξινομημένα μετά τις 31 Δεκεμβρίου^st δεν θα επιδοτούνται πλέον.

5.Σχετικά με την περαιτέρω ενίσχυση της Εποπτείας Ασφάλειας Προϊόντων

Η ασφάλεια των οχημάτων νέας ενέργειας αφορά τα συμφέροντα των πελατών, η οποία αποτελεί τη θεμελιώδη βάση για την υγιή βελτίωση της βιομηχανίας οχημάτων νέας ενέργειας. Καθώς τα νέα ενεργειακά οχήματα με χαρακτηριστικά ευφυούς δικτύου εφαρμόζονται σταδιακά στην αγορά τα τελευταία χρόνια, καθιστά την ασφάλεια δεδομένων, την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο κ.λπ. Περιστατικά πυρκαγιάς και ασφάλειας οχημάτων συμβαίνουν κατά καιρούς ακόμα στη χώρα μας. Για να ενισχυθεί περαιτέρω η εποπτεία της ασφάλειας των προϊόντων, να διασφαλιστεί τόσο η ποιότητα του οχήματος όσο και η ασφάλεια των πληροφοριών και η προστασία των συμφερόντων των πελατών, η ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ δηλώνει ξεκάθαρα ότι το σύστημα εποπτείας της ασφάλειας των νέων ενεργειακών οχημάτων θα βελτιωθεί πλήρως και η ευθύνη των επιχειρήσεων που παράγουν νέα ενέργεια τα οχήματα πρέπει να προσδιορίζονται πρακτικά. Εν τω μεταξύ, το σύστημα ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ τμημάτων και το σύστημα αναφοράς περιστατικών οχημάτων θα δημιουργηθούν για την αντιμετώπιση καταστάσεων όπως πυρκαγιά οχήματος, ζωτικής σημασίας συμβάντα κ.λπ. Η επιδότηση οχήματος αναστέλλεται ή ακυρώνεται σε περίπτωση που οι επιχειρήσεις να κρύψει το περιστατικό ή να μην συνεργαστεί με την έρευνα.