Φόντο

Οι μπαταρίες ιόντων νατρίου έχουν τα πλεονεκτήματα των άφθονων πόρων, της ευρείας διανομής, του χαμηλού κόστους και της καλής ασφάλειας. Με τη σημαντική αύξηση της τιμής των πόρων λιθίου και την αυξανόμενη ζήτηση για λίθιο και άλλα βασικά συστατικά των μπαταριών ιόντων λιθίου, είμαστε αναγκασμένοι να εξερευνήσουμε νέα και φθηνότερα ηλεκτροχημικά συστήματα που βασίζονται σε υπάρχοντα άφθονα στοιχεία. Οι μπαταρίες ιόντων νατρίου χαμηλού κόστους είναι η καλύτερη επιλογή. Κάτω από την τάση της νέας ενέργειας, όλες οι χώρες στον κόσμο αναπτύσσουν ή δεσμεύουν τεχνολογία μπαταριών ιόντων νατρίου και διάφορα εργοστάσια μπαταριών ανταγωνίζονται για να ξεκινήσουν τη διαδρομή τεχνολογίας μπαταριών ιόντων νατρίου, η οποία σύντομα θα εισέλθει στο στάδιο της μαζικής παραγωγής και θα πραγματοποιήσει εκβιομηχάνιση. Αναμένεται ότι με την αύξηση των επενδύσεων στη βιομηχανία, την ωριμότητα της τεχνολογίας, τη σταδιακή βελτίωση της βιομηχανικής αλυσίδας, η οικονομικά αποδοτική μπαταρία ιόντων νατρίου αναμένεται να μοιραστεί μέρος της αγοράς μπαταριών ιόντων λιθίου.

Τρέχουσα κατάσταση

Ως νέος τύπος μπαταρίας, η μπαταρία ιόντων νατρίου δεν έχει συμπεριληφθεί στην περιοχή ελέγχου σε διάφορους νόμους και κανονισμούς μεταφοράς. Ούτε οι Συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, το εγχειρίδιο δοκιμών και προτύπων, οι κανονισμοί θαλάσσιων μεταφορών IMDG και οι κανονισμοί αεροπορικών μεταφορών DGR δεν έχουν κανονισμούς μεταφοράς που σχετίζονται με μπαταρίες νατρίου. Εάν δεν υπάρχουν έγκυροι νόμοι και κανονισμοί που να περιορίζουν τη μεταφορά μπαταριών ιόντων νατρίου, η έγκαιρη διαμόρφωση και ενημέρωση των αντίστοιχων κανόνων θα εμποδίσει και θα επηρεάσει τη μεταφορά και την ασφάλεια των μπαταριών ιόντων νατρίου. Ενόψει αυτού, η Ομάδα των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (UN TDG) και η Διεθνής Οργάνωση Πολιτικής Αεροπορίας Ομάδα Επικίνδυνων Αγαθών (ICAO DGP) έχουν προτείνει τους κανόνες για τη μεταφορά μπαταριών ιόντων νατρίου.

ΟΗΕ TDG

Τον Δεκέμβριο του 2021, μια συνεδρίαση της Ομάδας των Ηνωμένων Εθνών για τη Μεταφορά Επικίνδυνων Αγαθών (UN TDG) ενέκρινε αναθεωρημένες κανονιστικές απαιτήσεις για τις μπαταρίες ιόντων νατρίου. Προτείνεται να τροποποιηθούν οι συστάσεις για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων και το εγχειρίδιο δοκιμών και προτύπων ώστε να συμπεριληφθούν οι απαιτήσεις που σχετίζονται με τις μπαταρίες ιόντων νατρίου σε αυτά τα δύο έγγραφα.

1. Στις μπαταρίες ιόντων νατρίου αποδίδεται αριθμός μεταφοράς και ειδική ονομασία μεταφοράς στη Σύσταση για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων: μπαταρίες ιόντων νατρίου UN3551. UN3552- Μπαταρίες ιόντων νατρίου εγκατεστημένες ή συσκευασμένες με εξοπλισμό.

2. Επεκτείνετε τις απαιτήσεις δοκιμών της ενότητας UN38.3 στο Εγχειρίδιο δοκιμών και κριτηρίων για να συμπεριλάβετε μπαταρίες ιόντων νατρίου. Δηλαδή, οι απαιτήσεις δοκιμής του UN38.3 θα πρέπει να πληρούνται πριν από τη μεταφορά μπαταριών ιόντων νατρίου.

ICAO TI

Τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, η Ομάδα Εμπειρογνωμόνων Επικίνδυνων Αγαθών του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO DGP) δημοσίευσε επίσης ένα νέο προσχέδιο Τεχνικών Προδιαγραφών (TI), το οποίο περιλαμβάνει την απαίτηση για μπαταρίες ιόντων νατρίου. Οι μπαταρίες ιόντων νατρίου πρέπει να είναι αριθμημένες σύμφωνα με το UN3551 ή UN3552 και να πληρούν τις απαιτήσεις του UN38.3. Αυτοί οι κανονισμοί θα εξεταστούν για συμπερίληψη στην έκδοση 2025-2026 του TI.

Το αναθεωρημένο έγγραφο TI θα εγκριθεί στο DGR που εκπονήθηκε από τον Διεθνή Οργανισμό Αεροπορίας (IATA), το οποίο υποδεικνύει ότι οι μπαταρίες ιόντων νατρίου θα συμπεριληφθούν στον έλεγχο αεροπορικού φορτίου το 2025 ή το 2026.

Συμβουλή MCM

Συνοψίζοντας, οι μπαταρίες ιόντων νατρίου, όπως οι μπαταρίες λιθίου, πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις δοκιμής του UN38.3 πριν από τη μεταφορά.

Πρόσφατα, η πρώτη αλυσίδα βιομηχανίας μπαταριών ιόντων νατρίου και το πρότυπο Φόρουμ Ανάπτυξης πραγματοποιήθηκε στο Πεκίνο, παρουσιάζοντας την κατάσταση έρευνας και ανάπτυξης της μπαταρίας ιόντων νατρίου από διάφορες πτυχές της βιομηχανικής αλυσίδας. Ταυτόχρονα, το μέλλον της μπαταρίας ιόντων νατρίου είναι γεμάτο προσδοκίες και παρατίθεται μια σειρά από σχέδια τυποποίησης που σχετίζονται με την μπαταρία ιόντων νατρίου στο μέλλον. Θα αναφερθώ στο τυπικό σύστημα μπαταρίας ιόντων λιθίου, σταδιακά βελτιώστε την τυπική εργασία της μπαταρίας ιόντων νατρίου.

Η MCM θα συνεχίσει να δίνει ιδιαίτερη προσοχή στους κανονισμούς μεταφοράς, τα πρότυπα και τη βιομηχανική αλυσίδα των μπαταριών ιόντων νατρίου, για να σας παρέχει τις πιο πρόσφατες πληροφορίες.