Τον Αύγουστο του 2024, η UNECE κυκλοφόρησε επίσημα δύο νέες εκδόσεις των παγκόσμιων τεχνικών κανονισμών των Ηνωμένων Εθνών, συγκεκριμέναUN GTR No. 21Μέτρηση ισχύος συστήματος υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων με κίνηση πολλαπλών κινητήρων - Μέτρηση ισχύος οχήματος με ηλεκτρική κίνηση (DEVP)και UN GTR No. 22Ανθεκτικότητα της ενσωματωμένης μπαταρίας για ηλεκτρικά οχήματα. Η νέα έκδοση του UN GTR No. 21 τροποποιεί και βελτιώνει κυρίως τις συνθήκες δοκιμής για δοκιμές ισχύος και προσθέτει μια μέθοδο δοκιμής ισχύος για υψηλά ενσωματωμένα υβριδικά συστήματα ηλεκτροκίνησης.

Οι κύριες τροποποιήσεις σετο νέοέκδοσητου UN GTR No. 22έχουν ως εξής:

Συμπληρώνει τις απαιτήσεις ανθεκτικότητας για τις ενσωματωμένες μπαταρίες για ελαφρά ηλεκτρικά φορτηγά

Σημείωμα:

OVC-HEV: υβριδικό ηλεκτρικό όχημα φόρτισης εκτός οχήματος

PEV: αμιγώς ηλεκτρικό όχημα

Προσθέτωingμια μέθοδο επαλήθευσης για εικονικά μίλια

Τα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για οχήματα V2X ή κατηγορίας 2 που δεν χρησιμοποιούνται για σκοπούς ρυμούλκησης υπολογίζουν γενικά ισοδύναμα εικονικά μίλια. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να επαληθεύσετε τα εικονικά μίλια. Η νέα μέθοδος επαλήθευσης που προστέθηκε διευκρινίζει ότι ο αριθμός των δειγμάτων προς επαλήθευση είναι τουλάχιστον ένα και όχι περισσότερα από τέσσερα οχήματα και παρέχει τις διαδικασίες επαλήθευσης και τα κριτήρια για τον προσδιορισμό των αποτελεσμάτων.

Σημείωση: V2X: Χρησιμοποιήστε μπαταρίες έλξης για την κάλυψη εξωτερικών αναγκών ισχύος και ενέργειας, όπως π.χ

V2G (Vehicle-to-Grid): Χρήση των μπαταριών έλξης για τη σταθεροποίηση των δικτύων ισχύος

V2H (Vehicle-to-Home): Χρήση μπαταριών έλξης ως οικιακής αποθήκευσης ενέργειας για τοπική βελτιστοποίηση ή ως τροφοδοτικό έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση διακοπών ρεύματος.

V2L (Vehicle-to-Load, Μόνο για σύνδεση φορτίων): Για χρήση σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή/και υπαίθριων δραστηριοτήτων υπό κανονικές συνθήκες.

Συμβουλές

Οι κανονισμοί UN GTR No.22 έχουν υιοθετηθεί επί του παρόντος από τις απαιτήσεις συμμόρφωσης με μπαταρία/ηλεκτρικό όχημα σε πολλές χώρες όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Βόρεια Αμερική. Προτείνεται η παρακολούθηση των ενημερώσεων εάν υπάρχει αντίστοιχη ανάγκη εξαγωγής.