Τα Ηνωμένα Έθνη αναπτύσσουν σύστημα που βασίζεται σε κινδύνους για την ταξινόμηση των μπαταριών λιθίου

Τα Ηνωμένα Έθνη αναπτύσσουν σύστημα που βασίζεται σε κινδύνους για την ταξινόμηση των μπαταριών λιθίου

Φόντο

Ήδη από τον Ιούλιο του 2023, στην 62η σύνοδο της Οικονομικής Υποεπιτροπής Εμπειρογνωμόνων των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, η υποεπιτροπή επιβεβαίωσε την πρόοδο των εργασιών της Άτυπης Ομάδας Εργασίας (IWG) σχετικά με το σύστημα ταξινόμησης κινδύνου για κυψέλες λιθίου και μπαταρίες , και συμφώνησε με την αναθεώρηση της IWGΣχέδιο Κανονισμώνκαι αναθεωρήστε την ταξινόμηση κινδύνου του «Μοντέλου» και το πρωτόκολλο δοκιμής τουΕγχειρίδιο Δοκιμών και Κριτηρίων.

Επί του παρόντος, γνωρίζουμε από τα τελευταία έγγραφα εργασίας της 64ης συνόδου ότι η IWG έχει υποβάλει ένα αναθεωρημένο προσχέδιο του συστήματος ταξινόμησης κινδύνου μπαταριών λιθίου (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). Η συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί από τις 24 Ιουνίου έως τις 3 Ιουλίου 2024, οπότε η υποεπιτροπή θα εξετάσει το προσχέδιο.

Οι κύριες αναθεωρήσεις στην ταξινόμηση κινδύνου των μπαταριών λιθίου είναι οι εξής:

Κανονισμοί

Προστέθηκε ταξινόμηση κινδύνουκαιαριθμός ΟΗΕγια στοιχεία και μπαταρίες λιθίου, στοιχεία ιόντων νατρίου και μπαταρίες

Η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας κατά τη μεταφορά πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της κατηγορίας κινδύνου στην οποία ανήκει.

Τροποποίηση ειδικών διατάξεων 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390.

Προστέθηκε νέος τύπος συσκευασίας: PXXX και PXXY.

Εγχειρίδιο Δοκιμών και Προτύπων

Προστέθηκαν απαιτήσεις δοκιμών και διαγράμματα ροής ταξινόμησης που απαιτούνται για την ταξινόμηση κινδύνου.

Πρόσθετα στοιχεία δοκιμής:

T.9: Δοκιμή πολλαπλασιασμού κυττάρων

T.10: Προσδιορισμός όγκου αερίου κυψέλης

T.11: Δοκιμή διάδοσης μπαταρίας

T.12: Προσδιορισμός όγκου αερίου μπαταρίας

T.13: Προσδιορισμός αναφλεξιμότητας αερίου κυψέλης

Αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει τη νέα ταξινόμηση κινδύνου μπαταρίας και τα στοιχεία δοκιμών που προστέθηκαν στο προσχέδιο.

Διαιρέσεις κατά κατηγορίες κινδύνου

Οι κυψέλες και οι μπαταρίες αντιστοιχίζονται σε ένα από τα τμήματα σύμφωνα με τις επικίνδυνες ιδιότητες τους, όπως ορίζονται στον παρακάτω πίνακα. Τα κύτταρα και οι μπαταρίες αντιστοιχίζονται στη διαίρεση που αντιστοιχεί στα αποτελέσματα των δοκιμών που περιγράφονται στοΕγχειρίδιο Δοκιμών και Κριτηρίων, μέρος III, υποενότητα 38.3.5 και 38.3.6.

Κυψέλες λιθίου και μπαταρίες

微信截图_20240704142008

Μπαταρίες ιόντων νατρίου

微信截图_20240704142034

Κυψέλες και μπαταρίες που δεν έχουν δοκιμαστεί σύμφωνα με τα σημεία 38.3.5 και 38.3.6, συμπεριλαμβανομένων κυψελών και μπαταριών που είναι πρωτότυπα ή χαμηλής παραγωγής, όπως αναφέρεται στην ειδική διάταξη 310, ή κατεστραμμένα ή ελαττωματικά στοιχεία και μπαταρίες αντιστοιχίζονται στον κωδικό ταξινόμησης 95X.

 

Δοκιμαστικά είδη

Προκειμένου να προσδιοριστεί μια συγκεκριμένη κατηγοριοποίηση του στοιχείου ή της μπαταρίας,3 επαναλήψειςεκτελούνται οι δοκιμές που αντιστοιχούν στο διάγραμμα ροής κατηγοριοποίησης. Εάν μία από τις δοκιμές δεν μπορεί να ολοκληρωθεί και καθιστά αδύνατη την αξιολόγηση κινδύνου, θα εκτελεστούν πρόσθετες δοκιμές, έως ότου ολοκληρωθούν συνολικά 3 έγκυρες δοκιμές. Ο πιο σοβαρός κίνδυνος που μετρήθηκε στις 3 έγκυρες δοκιμές θα αναφέρεται ως αποτελέσματα δοκιμής κυψέλης ή μπαταρίας .

Τα ακόλουθα στοιχεία δοκιμής θα πρέπει να διεξαχθούν για να καθοριστεί μια συγκεκριμένη κατηγοριοποίηση του στοιχείου ή της μπαταρίας:

T.9: Δοκιμή πολλαπλασιασμού κυττάρων

T.10: Προσδιορισμός όγκου αερίου κυψέλης

T.11: Δοκιμή διάδοσης μπαταρίας

T.12: Προσδιορισμός όγκου αερίου μπαταρίας

T.13: Προσδιορισμός αναφλεξιμότητας αερίου κυψέλης (Δεν παρουσιάζουν όλες οι μπαταρίες λιθίου κίνδυνο αναφλεξιμότητας. Η δοκιμή για τον προσδιορισμό της ευφλεκτότητας αερίου είναι προαιρετική για αντιστοίχιση σε τμήματα 94B, 95B ή 94C και 95C. Εάν η δοκιμή δεν διεξάγεται, τότε οι διαιρέσεις 94B ή 95B αθροίζονται αθέτηση.)

图片1

Περίληψη

Οι αναθεωρήσεις στην ταξινόμηση κινδύνου των μπαταριών λιθίου περιλαμβάνουν πολύ περιεχόμενο και έχουν προστεθεί 5 νέες δοκιμές που σχετίζονται με τη θερμική διαφυγή. Εκτιμάται ότι είναι απίθανο να περάσουν όλες αυτές οι νέες απαιτήσεις, αλλά εξακολουθεί να συνιστάται να λαμβάνονται υπόψη εκ των προτέρων στο σχεδιασμό του προϊόντος για να αποφευχθεί η επίδραση του κύκλου ανάπτυξης του προϊόντος μόλις περάσουν.

项目内容2


Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-04-2024