PSEενημέρωση πιστοποίησης,
PSE,
Το PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) είναι ένα υποχρεωτικό σύστημα πιστοποίησης στην Ιαπωνία. Ονομάζεται επίσης «Επιθεώρηση Συμμόρφωσης» που είναι ένα υποχρεωτικό σύστημα πρόσβασης στην αγορά για ηλεκτρικές συσκευές. Η πιστοποίηση PSE αποτελείται από δύο μέρη: EMC και ασφάλεια προϊόντος και είναι επίσης ένας σημαντικός κανονισμός της ιαπωνικής νομοθεσίας για την ασφάλεια για ηλεκτρικές συσκευές.
Ερμηνεία για το διάταγμα METI για τις τεχνικές απαιτήσεις (H25.07.01)· Παράρτημα 9· δευτερεύουσες μπαταρίες ιόντων λιθίου
● Πιστοποιημένες εγκαταστάσεις: Το MCM είναι εξοπλισμένο με πιστοποιημένες εγκαταστάσεις που μπορούν να ανταποκρίνονται σε ολόκληρα τα πρότυπα δοκιμών PSE και διεξάγει δοκιμές, συμπεριλαμβανομένου εξαναγκασμένου εσωτερικού βραχυκυκλώματος κ.λπ. Μας δίνει τη δυνατότητα να παρέχουμε διαφορετικές προσαρμοσμένες αναφορές δοκιμών σε μορφή JET, TUVRH και MCM κ.λπ. .
● Τεχνική υποστήριξη: Η MCM διαθέτει μια επαγγελματική ομάδα 11 τεχνικών μηχανικών που ειδικεύονται στα πρότυπα και τους κανονισμούς δοκιμών PSE και είναι σε θέση να προσφέρει τους πιο πρόσφατους κανονισμούς και νέα PSE στους πελάτες με ακριβή, περιεκτικό και γρήγορο τρόπο.
● Διαφοροποιημένη υπηρεσία: Το MCM μπορεί να εκδίδει αναφορές στα Αγγλικά ή στα Ιαπωνικά για να καλύψει τις ανάγκες των πελατών. Μέχρι στιγμής, η MCM έχει ολοκληρώσει περισσότερα από 5000 έργα PSE για πελάτες συνολικά.
Στις 28 Δεκεμβρίου 2022, ο επίσημος ιστότοπος METI της Ιαπωνίας εξέδωσε την ενημερωμένη ανακοίνωση του Παραρτήματος 9. Το νέο Παράρτημα 9 θα αναφέρεται στις απαιτήσεις του JIS C62133-2:2020, που σημαίνει ότι η πιστοποίηση PSE για δευτερεύουσα μπαταρία λιθίου θα προσαρμόσει τις απαιτήσεις του JIS C62133 -2:2020. Υπάρχει μια μεταβατική περίοδος δύο ετών, επομένως οι αιτούντες μπορούν ακόμη να υποβάλουν αίτηση για την παλιά έκδοση του Προγράμματος 9 έως τις 28 Δεκεμβρίου 2024. Στις 14 Φεβρουαρίου, τοπική ώρα στο Στρασβούργο, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε την πρόταση για διακοπή της πώλησης οχημάτων με κινητήρα καυσίμου στο Ευρώπη μέχρι το 2035 με 340 ψήφους υπέρ, 279 ψήφους κατά και 21 αποχές. Αυτή η απαίτηση αναμένεται να οδηγήσει σε διακοπή των πωλήσεων νέων οχημάτων που χρησιμοποιούν παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης και να επιταχύνει τον ρυθμό της στροφής της Ευρώπης στα ηλεκτρικά οχήματα. Η αγορά αποθήκευσης ενέργειας μπαταριών της Νότιας Αφρικής αναμένεται να αναπτυχθεί γρήγορα την επόμενη δεκαετία και η αγορά μπαταριών και η αλυσίδα αξίας της αναμένεται να αποφέρει έσοδα 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων και δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας ετησίως έως το 2032, σύμφωνα με έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας. Τα στοιχεία δείχνουν ότι η ζήτηση αποθήκευσης ενέργειας στη Νότια Αφρική αναμένεται να αυξηθεί με ταχείς ρυθμούς. Η αύξηση της ζήτησης για αποθήκευση μπαταριών στη Νότια Αφρική προέρχεται κυρίως από τον μετασχηματισμό του ενεργειακού συστήματος της χώρας, με την κυβέρνηση να μετατοπίζει σταδιακά την αγορά παροχής ηλεκτρικής ενέργειας της Νότιας Αφρικής από τον άνθρακα στην παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, συμπεριλαμβανομένης της εισαγωγής περισσότερης ανανεώσιμης ενέργειας και της ενίσχυσης της ζήτησης από βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων.