Έκδοση DGR 62nd| Ελάχιστη διάσταση αναθεωρημένη,
Έκδοση DGR 62nd,

▍Πιστοποίηση SIRIM

Για την ασφάλεια προσώπων και περιουσίας, η κυβέρνηση της Μαλαισίας θεσπίζει σύστημα πιστοποίησης προϊόντων και εποπτεύει ηλεκτρονικές συσκευές, πληροφορίες και πολυμέσα και υλικά κατασκευής. Τα ελεγχόμενα προϊόντα μπορούν να εξαχθούν στη Μαλαισία μόνο μετά την απόκτηση πιστοποιητικού πιστοποίησης προϊόντος και επισήμανσης.

▍ SIRIM QAS

Η SIRIM QAS, μια εξ ολοκλήρου θυγατρική του Μαλαισιανού Ινστιτούτου Βιομηχανικών Προτύπων, είναι η μόνη καθορισμένη μονάδα πιστοποίησης των εθνικών ρυθμιστικών φορέων της Μαλαισίας (KDPNHEP, SKMM, κ.λπ.).

Η δευτερεύουσα πιστοποίηση μπαταριών ορίζεται από το KDPNHEP (Υπουργείο Εσωτερικού Εμπορίου και Καταναλωτών της Μαλαισίας) ως η μόνη αρχή πιστοποίησης. Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές, οι εισαγωγείς και οι έμποροι μπορούν να υποβάλουν αίτηση για πιστοποίηση στο SIRIM QAS και να υποβάλουν αίτηση για δοκιμή και πιστοποίηση δευτερευουσών μπαταριών με τον τρόπο πιστοποίησης με άδεια χρήσης.

▍Πιστοποίηση SIRIM- Δευτερεύουσα μπαταρία

Η δευτερεύουσα μπαταρία υπόκειται επί του παρόντος σε εθελοντική πιστοποίηση, αλλά πρόκειται να μπει σύντομα στο πεδίο της υποχρεωτικής πιστοποίησης. Η ακριβής υποχρεωτική ημερομηνία υπόκειται στην επίσημη ώρα ανακοίνωσης της Μαλαισίας. Η SIRIM QAS έχει ήδη αρχίσει να δέχεται αιτήματα πιστοποίησης.

Πρότυπο πιστοποίησης δευτερεύουσας μπαταρίας: MS IEC 62133:2017 ή IEC 62133:2012

▍Γιατί MCM;

● Δημιουργία ενός καλού καναλιού τεχνικής ανταλλαγής και ανταλλαγής πληροφοριών με τη SIRIM QAS που ανέθεσε σε έναν ειδικό να χειρίζεται μόνο έργα και έρευνες MCM και να μοιράζεται τις πιο πρόσφατες ακριβείς πληροφορίες αυτού του τομέα.

● Το SIRIM QAS αναγνωρίζει τα δεδομένα δοκιμών MCM, έτσι ώστε τα δείγματα να μπορούν να ελεγχθούν σε MCM αντί να παραδοθούν στη Μαλαισία.

● Παροχή υπηρεσίας μίας στάσης για πιστοποίηση στη Μαλαισία για μπαταρίες, προσαρμογείς και κινητά τηλέφωνα.

Η 62η έκδοση των Κανονισμών Επικίνδυνων Εμπορευμάτων της IATA ενσωματώνει όλες τις τροποποιήσεις που έγιναν από την Επιτροπή Επικίνδυνων Αγαθών της ΔΟΠΑ για την ανάπτυξη του περιεχομένου της έκδοσης 2021–2022 των Τεχνικών Οδηγιών της ΔΟΠΑ, καθώς και τις αλλαγές που εγκρίθηκαν από το Συμβούλιο Επικίνδυνων Αγαθών της IATA. Η ακόλουθη λίστα προορίζεται να βοηθήσει τον χρήστη να αναγνωρίσει τις κύριες αλλαγές των μπαταριών ιόντων λιθίου που εισάγονται σε αυτήν την έκδοση. Το DGR 62nd θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2021.
2—Περιορισμοί
2.3—Επικίνδυνα εμπορεύματα που μεταφέρονται από επιβάτες ή πλήρωμα
 2.3.2.2—Οι διατάξεις για βοηθήματα κινητικότητας που τροφοδοτούνται από υδρίδιο νικελίου-μετάλλου ή ξηρές μπαταρίες έχουν
αναθεωρήθηκε ώστε να επιτρέπεται σε έναν επιβάτη να μεταφέρει έως και δύο εφεδρικές μπαταρίες για την τροφοδοσία του βοηθήματος κινητικότητας.
 2.3.5.8—Οι διατάξεις για φορητές ηλεκτρονικές συσκευές (PED) και εφεδρικές μπαταρίες για PED έχουν
αναθεωρήθηκε για να συγχωνεύσει τις διατάξεις για ηλεκτρονικά τσιγάρα και για PED που τροφοδοτούνται από υγρό μη χυμένο
μπαταρίες σε 2.3.5.8. Προστέθηκε διευκρίνιση για να διαπιστωθεί ότι οι διατάξεις ισχύουν και για τις ξηρές μπαταρίες
και μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου, όχι μόνο μπαταρίες λιθίου.