Κανονισμοί για την ανακύκλωση μπαταριών ιόντων λιθίου σε διάφορους τομείς,
Μπαταρίες ιόντων λιθίου,
Το BSMI είναι συντομογραφία του Γραφείου Προτύπων, Μετρολογίας και Επιθεώρησης, που ιδρύθηκε το 1930 και ονομαζόταν Εθνικό Γραφείο Μετρολογίας εκείνη την εποχή. Είναι ο ανώτατος οργανισμός επιθεώρησης στη Δημοκρατία της Κίνας που είναι υπεύθυνος για τις εργασίες για τα εθνικά πρότυπα, τη μετρολογία και την επιθεώρηση προϊόντων κ.λπ. Τα πρότυπα επιθεώρησης ηλεκτρικών συσκευών στην Ταϊβάν θεσπίζονται από την BSMI. Τα προϊόντα είναι εξουσιοδοτημένα να χρησιμοποιούν σήμανση BSMI υπό τους όρους ότι συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις ασφαλείας, τη δοκιμή EMC και άλλες σχετικές δοκιμές.
Οι ηλεκτρικές συσκευές και τα ηλεκτρονικά προϊόντα ελέγχονται σύμφωνα με τα ακόλουθα τρία σχήματα: έγκριση τύπου (T), καταχώριση πιστοποίησης προϊόντος (R) και δήλωση συμμόρφωσης (D).
Στις 20 Νοεμβρίου 2013 ανακοινώνεται από το BSMI ότι από 1st, Μάιος 2014, η δευτερεύουσα κυψέλη/μπαταρία λιθίου 3C, η δευτερεύουσα τράπεζα ισχύος λιθίου και ο φορτιστής μπαταριών 3C δεν επιτρέπεται να έχουν πρόσβαση στην αγορά της Ταϊβάν έως ότου επιθεωρηθούν και πιστοποιηθούν σύμφωνα με τα σχετικά πρότυπα (όπως φαίνεται στον παρακάτω πίνακα).
Κατηγορία προϊόντος για δοκιμή | Δευτερεύουσα μπαταρία λιθίου 3C με μονή κυψέλη ή συσκευασία (εξαιρείται το σχήμα κουμπιού) | Δευτερεύουσα τράπεζα λιθίου 3C | Φορτιστής μπαταρίας 3C |
Παρατηρήσεις: Η έκδοση CNS 15364 1999 ισχύει έως τις 30 Απριλίου 2014. Κυψέλη, μπαταρία και Δοκιμή χωρητικότητας μόνο για κινητά από το CNS14857-2 (έκδοση 2002).
|
Πρότυπο δοκιμής |
CNS 15364 (έκδοση 1999) CNS 15364 (έκδοση 2002) CNS 14587-2 (έκδοση 2002)
|
CNS 15364 (έκδοση 1999) CNS 15364 (έκδοση 2002) CNS 14336-1 (έκδοση 1999) CNS 13438 (έκδοση 1995) CNS 14857-2 (έκδοση 2002)
|
CNS 14336-1 (έκδοση 1999) CNS 134408 (έκδοση 1993) CNS 13438 (έκδοση 1995)
| |
Μοντέλο Επιθεώρησης | RPC Model II και Model III | RPC Model II και Model III | RPC Model II και Model III |
● Το 2014, η επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου έγινε υποχρεωτική στην Ταϊβάν και η MCM άρχισε να παρέχει τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με την πιστοποίηση BSMI και την υπηρεσία δοκιμών για πελάτες παγκοσμίως, ειδικά αυτούς από την ηπειρωτική Κίνα.
● Υψηλό ποσοστό επιτυχίας:Η MCM έχει ήδη βοηθήσει τους πελάτες να αποκτήσουν περισσότερα από 1.000 πιστοποιητικά BSMI μέχρι τώρα με μία κίνηση.
● Ομαδοποιημένες υπηρεσίες:Το MCM βοηθά τους πελάτες να εισέλθουν με επιτυχία σε πολλές αγορές σε όλο τον κόσμο μέσω της ομαδοποιημένης υπηρεσίας μιας στάσης απλής διαδικασίας.
Στην Αμερική, οι ομοσπονδιακές, πολιτειακές ή περιφερειακές κυβερνήσεις κατέχουν το δικαίωμα απόρριψης και ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου. Υπάρχουν δύο ομοσπονδιακοί νόμοι που σχετίζονται με την ανακύκλωση μπαταριών ιόντων λιθίου. Ο πρώτος είναι νόμος διαχείρισης μπαταριών που περιέχει υδράργυρο και επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Απαιτεί από τις εταιρείες ή τα καταστήματα που πωλούν μπαταρίες μολύβδου-οξέος ή μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου να δέχονται άχρηστες μπαταρίες και να τις ανακυκλώνουν. Η μέθοδος ανακύκλωσης μπαταριών μολύβδου-οξέος θα θεωρηθεί ως το πρότυπο για τη μελλοντική δράση για την ανακύκλωση μπαταριών ιόντων λιθίου. Ο δεύτερος νόμος είναι ο νόμος περί διατήρησης και ανάκτησης πόρων (RCRA). Δημιουργεί το πλαίσιο για τον τρόπο διάθεσης μη επικίνδυνων ή επικίνδυνων στερεών αποβλήτων. Το μέλλον της μεθόδου ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου μπορεί υπό τη διαχείριση αυτού του νόμου.
Η ΕΕ συνέταξε νέα πρόταση (Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά με τις μπαταρίες και τα απόβλητα μπαταριών, για την κατάργηση της οδηγίας 2006/66/ΕΚ και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 2019/1020). Αυτή η πρόταση αναφέρει δηλητηριώδη υλικά, συμπεριλαμβανομένων όλων των ειδών μπαταριών, και την απαίτηση για περιορισμούς, αναφορές, ετικέτες, το υψηλότερο επίπεδο αποτυπώματος άνθρακα, το χαμηλότερο επίπεδο ανακύκλωσης κοβαλτίου, μολύβδου και νικελίου, απόδοση, ανθεκτικότητα, αποσπάσιμο, δυνατότητα αντικατάστασης, ασφάλεια , κατάσταση υγείας, ανθεκτικότητα και δέουσα επιμέλεια της αλυσίδας εφοδιασμού, κ.λπ. Σύμφωνα με αυτόν τον νόμο, οι κατασκευαστές πρέπει να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την αντοχή και τα στατιστικά απόδοσης των μπαταριών, καθώς και πληροφορίες για την πηγή υλικών των μπαταριών. Η δέουσα επιμέλεια στην αλυσίδα εφοδιασμού είναι να ενημερώνει τους τελικούς χρήστες ποιες πρώτες ύλες περιέχονται, από πού προέρχονται και τις επιρροές τους στο περιβάλλον. Αυτό γίνεται για την παρακολούθηση της επαναχρησιμοποίησης και της ανακύκλωσης των μπαταριών. Ωστόσο, η δημοσίευση της αλυσίδας εφοδιασμού σχεδιασμού και πηγών υλικών μπορεί να είναι μειονέκτημα για τους ευρωπαίους κατασκευαστές μπαταριών, επομένως οι κανόνες δεν εκδίδονται επίσημα τώρα.