Η Νότια Κορέα κυκλοφόρησε επίσημα τοKC62368-1 πρότυπο,
KC,
Από 25thΑύγουστος 2008. Το Υπουργείο Οικονομίας της Γνώσης της Κορέας (MKE) ανακοίνωσε ότι η Εθνική Επιτροπή Προτύπων θα πραγματοποιήσει ένα νέο εθνικό ενοποιημένο σήμα πιστοποίησης — με το όνομα KC σήμα που αντικαθιστά την Κορεατική Πιστοποίηση κατά την περίοδο μεταξύ Ιουλ. 2009 και Δεκ. 2010. Πιστοποίηση ασφάλειας ηλεκτρικών συσκευών Το σύστημα (Πιστοποίηση KC) είναι μια υποχρεωτική και αυτορυθμιζόμενη επιβεβαίωση ασφάλειας σύστημα σύμφωνα με τον νόμο για τον έλεγχο ασφάλειας ηλεκτρικών συσκευών, ένα σύστημα που πιστοποιούσε την ασφάλεια της κατασκευής και της πώλησης.
Η διαφορά μεταξύ υποχρεωτικής πιστοποίησης και αυτορρύθμισης(εθελοντικός)επιβεβαίωση ασφάλειας:
Για την ασφαλή διαχείριση των ηλεκτρικών συσκευών, η πιστοποίηση KC διακρίνεται σε υποχρεωτικές και αυτορυθμιζόμενες (εθελοντικές) πιστοποιήσεις ασφάλειας ως ταξινόμηση της επικινδυνότητας του προϊόντος. Τα θέματα της υποχρεωτικής πιστοποίησης εφαρμόζονται σε ηλεκτρικές συσκευές που μπορεί να προκαλέσουν οι δομές και οι μέθοδοι εφαρμογής της σοβαρά επικίνδυνα αποτελέσματα ή εμπόδιο όπως πυρκαγιά, ηλεκτροπληξία. Ενώ τα θέματα της αυτορρύθμισης (εθελοντικής) πιστοποίησης ασφάλειας εφαρμόζεται σε ηλεκτρικές συσκευές που οι δομές και οι μέθοδοι εφαρμογής της δύσκολα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά επικίνδυνα αποτελέσματα ή εμπόδια όπως πυρκαγιά, ηλεκτροπληξία. Και ο κίνδυνος και το εμπόδιο μπορούν να αποφευχθούν δοκιμάζοντας τις ηλεκτρικές συσκευές.
Όλα τα νομικά ή φυσικά πρόσωπα τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό που ασχολούνται με την κατασκευή, συναρμολόγηση, επεξεργασία ηλεκτρικών συσκευών.
Υποβάλετε αίτηση για πιστοποίηση KC με το μοντέλο προϊόντος που μπορεί να χωριστεί σε βασικό μοντέλο και μοντέλο σειράς.
Προκειμένου να διευκρινιστεί ο τύπος του μοντέλου και ο σχεδιασμός των ηλεκτρικών συσκευών, θα δοθεί ένα μοναδικό όνομα προϊόντος σύμφωνα με τη διαφορετική λειτουργία του.
Α. Δευτερεύουσες μπαταρίες λιθίου για χρήση σε φορητές εφαρμογές ή αφαιρούμενες συσκευές
B. Το Cell δεν υπόκειται σε πιστοποιητικό KC είτε προς πώληση είτε συναρμολογημένο σε μπαταρίες.
Γ. Για μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε συσκευές αποθήκευσης ενέργειας ή UPS (αδιάλειπτη παροχή ρεύματος), και η ισχύς τους που είναι μεγαλύτερη από 500 Wh είναι πέρα από το πεδίο εφαρμογής.
Δ. Η μπαταρία της οποίας η πυκνότητα ενέργειας όγκου είναι μικρότερη από 400 Wh/L εμπίπτει στο πεδίο πιστοποίησης από το 1st, Απρ. 2016.
● Η MCM διατηρεί στενή συνεργασία με κορεατικά εργαστήρια, όπως το KTR (Korea Testing & Research Institute) και είναι σε θέση να προσφέρει τις καλύτερες λύσεις με απόδοση υψηλού κόστους και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας στους πελάτες από το σημείο παράδοσης, τη διαδικασία δοκιμών, την πιστοποίηση κόστος.
● Η πιστοποίηση KC για επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου μπορεί να αποκτηθεί με την υποβολή πιστοποιητικού CB και τη μετατροπή του σε πιστοποιητικό KC. Ως CBTL υπό την TÜV Rheinland, η MCM μπορεί να προσφέρει αναφορές και πιστοποιητικά που μπορούν να εφαρμοστούν απευθείας για τη μετατροπή του πιστοποιητικού KC. Και ο χρόνος παράδοσης μπορεί να μειωθεί εάν εφαρμόζετε CB και KC ταυτόχρονα. Επιπλέον, η σχετική τιμή θα είναι πιο ευνοϊκή.
Το Εθνικό Ινστιτούτο Τεχνολογίας και Προτύπων της Κορέας κυκλοφόρησε επίσημα το πρότυπο KC 62368-1 μέσω της ανακοίνωσης 2021-0283 σήμερα (το προσχέδιο του KC62368-1 και το έγγραφο για την πρόσκληση γνώμης εκδόθηκαν μέσω της ανακοίνωσης 2021-133 στις 19 Απριλίου, 2021), το οποίο αντικαθιστά τα KC 60065, K 60950-1 και K 60950-22, και θα εφαρμοστεί σήμερα. Τα τρέχοντα τρία πρότυπα μπορούν να χρησιμοποιηθούν έως τις 31 Δεκεμβρίου 2022 και να καταργηθούν στη συνέχεια.
Τα προϊόντα για τα οποία έχουν υποβληθεί αίτηση με τα ισχύοντα πρότυπα πριν από τότε θα εξακολουθούν να ισχύουν για πιστοποίηση συμμόρφωσης προϊόντος πριν από την κατάργηση.
Αναθεώρηση των προϋποθέσεων πιστοποίησης της δοκιμής: προστίθεται νέα απαίτηση «χωρίς εκπομπή αερίου» SOC Προσαρμογή ελεγμένων δειγμάτων: Το SOC απαιτείται να φορτίζεται από προηγουμένως όχι μικρότερο από 50%, σε τουλάχιστον 95%, σε κραδασμούς, μηχανικές κρούσεις, δοκιμές κύκλου σύνθλιψης, καύσης πυρκαγιάς, βραχυκυκλώματος και θερμικού σοκ.
Αναθεώρηση του ρεύματος στη δοκιμή προστασίας από υπερφόρτιση: αναθεώρηση από 1/3 C στο μέγιστο ρεύμα φόρτισης που επιτρέπει το REESS.
Προσθήκη της δοκιμής υπερέντασης.
Προστίθενται απαιτήσεις σχετικά με την προστασία REESS χαμηλής θερμοκρασίας, τη διαχείριση των εκπομπών αερίων από το REESS, την προειδοποίηση σε περίπτωση λειτουργικής αστοχίας των χειριστηρίων οχημάτων που διαχειρίζονται την ασφαλή λειτουργία REESS, την προειδοποίηση στο θερμικό συμβάν εντός του REESS, την προστασία αγωγιμότητας θερμότητας και το έγγραφο πολιτικής συναγερμού .