Περίληψη τουΙνδική μπαταρίααπαιτήσεις πιστοποίησης,
Ινδική μπαταρία,

▍Σχέδιο Υποχρεωτικής Εγγραφής (CRS)

Το Υπουργείο Ηλεκτρονικής & Πληροφορικής έδωσε στη δημοσιότηταΕίδη Ηλεκτρονικής & Πληροφορικής-Απαίτηση για Υποχρεωτική Καταχώρηση Παραγγελίας Ι-Ειδοποιήθηκε στις 7^thΣεπτέμβριος 2012 και τέθηκε σε ισχύ στις 3^rdΟκτώβριος, 2013. Απαιτήσεις προϊόντων ηλεκτρονικών και πληροφορικής για την υποχρεωτική εγγραφή, αυτό που συνήθως ονομάζεται πιστοποίηση BIS, ονομάζεται στην πραγματικότητα εγγραφή/πιστοποίηση CRS. Όλα τα ηλεκτρονικά προϊόντα στον κατάλογο προϊόντων υποχρεωτικής καταχώρισης που εισάγονται στην Ινδία ή πωλούνται στην ινδική αγορά πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στο Bureau of Indian Standards (BIS). Τον Νοέμβριο του 2014 προστέθηκαν 15 είδη υποχρεωτικών καταχωρημένων προϊόντων. Οι νέες κατηγορίες περιλαμβάνουν: κινητά τηλέφωνα, μπαταρίες, power banks, τροφοδοτικά, φώτα LED και τερματικά πωλήσεων κ.λπ.

▍Πρότυπο δοκιμής μπαταρίας BIS

Κυψέλη/μπαταρία συστήματος νικελίου: IS 16046 (Μέρος 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Κυψέλη/μπαταρία συστήματος λιθίου: IS 16046 (Μέρος 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Η κυψέλη νομισμάτων/η μπαταρία περιλαμβάνεται στο CRS.

▍Γιατί MCM;

● Έχουμε επικεντρωθεί στην ινδική πιστοποίηση για περισσότερα από 5 χρόνια και βοηθήσαμε τον πελάτη να αποκτήσει την πρώτη επιστολή BIS μπαταρίας στον κόσμο. Και έχουμε πρακτικές εμπειρίες και ισχυρή συσσώρευση πόρων στον τομέα της πιστοποίησης BIS.

● Πρώην ανώτερα στελέχη του Bureau of Indian Standards (BIS) απασχολούνται ως σύμβουλοι πιστοποίησης, για να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα της υπόθεσης και να εξαλειφθεί ο κίνδυνος ακύρωσης του αριθμού εγγραφής.

● Εξοπλισμένοι με ισχυρές ολοκληρωμένες δεξιότητες επίλυσης προβλημάτων στην πιστοποίηση, ενσωματώνουμε εγχώριους πόρους στην Ινδία. Η MCM διατηρεί καλή επικοινωνία με τις αρχές της BIS για να παρέχει στους πελάτες τις πιο αιχμής, τις πιο επαγγελματικές και πιο έγκυρες πληροφορίες και υπηρεσίες πιστοποίησης.

● Εξυπηρετούμε κορυφαίες εταιρείες σε διάφορους κλάδους και κερδίζουμε καλή φήμη στον τομέα, γεγονός που μας κάνει να έχουμε βαθιά εμπιστοσύνη και υποστήριξη από πελάτες.

Η Ινδία είναι ο τρίτος μεγαλύτερος παραγωγός και καταναλωτής ηλεκτρικής ενέργειας στον κόσμο, με τεράστιο πληθυσμιακό πλεονέκτημα στην ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενέργειας, καθώς και τεράστιο δυναμικό αγοράς. Η MCM, ως ηγέτης στην πιστοποίηση μπαταριών στην Ινδία, θα ήθελε να εισαγάγει εδώ τις δοκιμές, τις απαιτήσεις πιστοποίησης, τις συνθήκες πρόσβασης στην αγορά κ.λπ. για διαφορετικές μπαταρίες που θα εξάγονται στην Ινδία, καθώς και να κάνει προκαταρκτικές συστάσεις. Αυτό το άρθρο επικεντρώνεται στις πληροφορίες δοκιμών και πιστοποίησης φορητών δευτερευουσών μπαταριών, μπαταριών έλξης/κυψέλες που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά ηλεκτρικά και μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας. το σύστημα υποχρεωτικής εγγραφής (CRS) του BIS. Για να εισέλθει στην ινδική αγορά, το προϊόν πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις δοκιμής του IS 16046 και να αποκτήσει αριθμό εγγραφής από την BIS. Η διαδικασία καταχώρισης έχει ως εξής: Τοπικοί ή ξένοι κατασκευαστές έστειλαν δείγματα στα διαπιστευμένα από το BIS ινδικά εργαστήρια για δοκιμή και μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής, υποβάλουν επίσημη αναφορά στην πύλη BIS για εγγραφή. Αργότερα ο ενδιαφερόμενος αξιωματικός εξετάζει την αναφορά και στη συνέχεια εκδίδει το πιστοποιητικό και έτσι ολοκληρώνεται η πιστοποίηση. Το Πρότυπο σήμα BIS θα πρέπει να επισημαίνεται στην επιφάνεια του προϊόντος ή/και στη συσκευασία του μετά την ολοκλήρωση της πιστοποίησης για να επιτευχθεί η κυκλοφορία στην αγορά. Επιπλέον, υπάρχει πιθανότητα το προϊόν να υπόκειται σε επιτήρηση της αγοράς BIS και ο κατασκευαστής να επιβαρύνεται με το τέλος δειγμάτων, το τέλος δοκιμών και οποιαδήποτε άλλη χρέωση μπορεί να προκληθεί. Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις, διαφορετικά ενδέχεται να αντιμετωπίσουν προειδοποιήσεις για ακύρωση του πιστοποιητικού τους ή άλλες κυρώσεις.
Στην Ινδία, όλα τα οδικά οχήματα πρέπει να υποβάλλουν αίτηση για πιστοποίηση από φορέα αναγνωρισμένο από το Υπουργείο Οδικών Μεταφορών και Αυτοκινητοδρόμων (MOTH). Πριν από αυτό, οι κυψέλες έλξης και τα συστήματα μπαταριών, ως βασικά εξαρτήματά τους, θα πρέπει επίσης να ελέγχονται σύμφωνα με τα σχετικά πρότυπα για να εξυπηρετήσουν την πιστοποίηση του οχήματος.
Αν και οι κυψέλες έλξης δεν εμπίπτουν σε κανένα σύστημα καταχώρισης, μετά τις 31 Μαρτίου 2023, πρέπει να ελεγχθούν σύμφωνα με τα πρότυπα IS 16893 (Μέρος 2):2018 και IS 16893 (Μέρος 3):2018 και οι εκθέσεις δοκιμών πρέπει να εκδίδονται από το NABL διαπιστευμένα εργαστήρια ή ινστιτούτα δοκιμών που καθορίζονται στην Ενότητα 126 του CMV (Central Motor Οχήματα) για την πιστοποίηση σέρβις της μπαταρίας έλξης. Πολλοί από τους πελάτες μας είχαν ήδη λάβει αναφορές δοκιμών για τις κυψέλες έλξης τους πριν από τις 31 Μαρτίου. Τον Σεπτέμβριο του 2020, η Ινδία εξέδωσε τα πρότυπα AIS 156 (Μέρος 2) Τροποποίηση 3 για μπαταρία έλξης που χρησιμοποιείται σε οχήματα τύπου L, AIS 038 (Μέρος 2) Τροποποίηση 3M για μπαταρία έλξης που χρησιμοποιείται σε όχημα τύπου N. Επιπλέον, το BMS των οχημάτων τύπου L, M και N θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του AIS 004 (Μέρος 3).