UN EC ER100.03 Τέθηκε σε ισχύ

Σύντομη περιγραφή:


Οδηγία Έργου

UN EC ER100.03 Τέθηκε σε ισχύ,
μπαταρία,

▍Τι είναι η ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ CTIA;

Η CTIA, η συντομογραφία του Cellular Telecommunications and Internet Association, είναι ένας μη κερδοσκοπικός αστικός οργανισμός που ιδρύθηκε το 1984 με σκοπό να εγγυηθεί το όφελος των χειριστών, των κατασκευαστών και των χρηστών. Η CTIA αποτελείται από όλους τους χειριστές και τους κατασκευαστές των ΗΠΑ από υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας, καθώς και από υπηρεσίες και προϊόντα ασύρματων δεδομένων. Υποστηριζόμενο από την FCC (Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών) και το Κογκρέσο, η CTIA εκτελεί μεγάλο μέρος των καθηκόντων και των λειτουργιών που χρησιμοποιήθηκαν για να εκτελούνται από την κυβέρνηση. Το 1991, η CTIA δημιούργησε ένα αμερόληπτο, ανεξάρτητο και κεντρικό σύστημα αξιολόγησης και πιστοποίησης προϊόντων για την ασύρματη βιομηχανία. Σύμφωνα με το σύστημα, όλα τα ασύρματα προϊόντα κατηγορίας καταναλωτή θα υποβληθούν σε δοκιμές συμμόρφωσης και εκείνα που συμμορφώνονται με τα σχετικά πρότυπα θα έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν τη σήμανση CTIA και να βγαίνουν στα ράφια καταστημάτων της αγοράς επικοινωνιών της Βόρειας Αμερικής.

Το CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) αντιπροσωπεύει εργαστήρια διαπιστευμένα από την CTIA για δοκιμές και αναθεώρηση. Οι εκθέσεις δοκιμών που εκδίδονται από την CATL θα εγκρίνονται όλες από την CTIA. Ενώ άλλες αναφορές δοκιμών και αποτελέσματα από μη CATL δεν θα αναγνωρίζονται ή δεν θα έχουν πρόσβαση στο CTIA. Το CATL που είναι διαπιστευμένο από την CTIA ποικίλλει σε κλάδους και πιστοποιήσεις. Μόνο CATL που είναι κατάλληλο γιαμπαταρίαδοκιμή συμμόρφωσης και επιθεώρηση έχει πρόσβαση σεμπαταρίαπιστοποίηση για συμμόρφωση με το IEEE1725.

▍ Πρότυπα δοκιμής μπαταριών CTIA

α) Απαίτηση πιστοποίησης για συμμόρφωση του συστήματος μπαταριών με το IEEE1725— Ισχύει για συστήματα μπαταριών με μονή κυψέλη ή πολλαπλές κυψέλες συνδεδεμένες παράλληλα.

β) Απαίτηση πιστοποίησης για συμμόρφωση συστήματος μπαταριών με το IEEE1625— Ισχύει για συστήματα μπαταριών με πολλαπλές κυψέλες συνδεδεμένες παράλληλα ή παράλληλα και σε σειρά.

Θερμές συμβουλές: Επιλέξτε σωστά τα παραπάνω πρότυπα πιστοποίησης για μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε κινητά τηλέφωνα και υπολογιστές. Μην χρησιμοποιείτε κακώς το IEE1725 για μπαταρίες σε κινητά τηλέφωνα ή το IEEE1625 για μπαταρίες σε υπολογιστές.

▍Γιατί MCM;

Σκληρή τεχνολογία:Από το 2014, η MCM παρακολουθεί το συνέδριο πακέτων μπαταριών που διοργανώνει η CTIA στις ΗΠΑ ετησίως και είναι σε θέση να λαμβάνει την τελευταία ενημέρωση και να κατανοεί τις νέες τάσεις πολιτικής σχετικά με το CTIA με πιο γρήγορο, ακριβή και ενεργό τρόπο.

Προσόν:Η MCM είναι διαπιστευμένη από την CATL από την CTIA και έχει τα προσόντα να εκτελεί όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την πιστοποίηση, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών, του εργοστασιακού ελέγχου και της αποστολής αναφορών.

Περίληψη Τυπικής Αναθεώρησης
Τον Ιούλιο του 2021, η Οικονομική Επιτροπή του ΟΗΕ για την Ευρώπη (UNECE) δημοσίευσε την επίσημη σειρά 03 τροποποιήσεων των κανονισμών R100 (EC ER100.03) σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα
μπαταρία. Η τροποποίηση τέθηκε σε ισχύ από την ημερομηνία δημοσίευσης.
1, Τροποποίηση των απαιτήσεων ασφάλειας υψηλής τάσης για οχήματα: Προσθήκη νέας απαίτησης για αδιάβροχη προστασία, Προσθήκη νέας απαίτησης για προειδοποίηση σε περίπτωση βλάβης σε REESS και Χαμηλή
ενεργειακό περιεχόμενο του REESS
2, Τροποποίηση του REESS:
Αναθεώρηση των προϋποθέσεων πιστοποίησης της δοκιμής: προστίθεται νέα απαίτηση «χωρίς εκπομπή αερίου» SOC Προσαρμογή ελεγμένων δειγμάτων: Το SOC απαιτείται να φορτίζεται από προηγουμένως όχι μικρότερο από 50%, σε τουλάχιστον 95%, σε κραδασμούς, μηχανικές κρούσεις, δοκιμές κύκλου σύνθλιψης, καύσης πυρκαγιάς, βραχυκυκλώματος και θερμικού σοκ.
Αναθεώρηση του ρεύματος στη δοκιμή προστασίας από υπερφόρτιση: αναθεώρηση από 1/3 C στο μέγιστο ρεύμα φόρτισης που επιτρέπει το REESS. Προσθήκη δοκιμής υπερέντασης.
Προστίθενται απαιτήσεις σχετικά με την προστασία REESS χαμηλής θερμοκρασίας, τη διαχείριση των εκπομπών αερίων από το REESS, την προειδοποίηση σε περίπτωση λειτουργικής αστοχίας των χειριστηρίων οχημάτων που διαχειρίζονται την ασφαλή λειτουργία REESS, την προειδοποίηση στο θερμικό συμβάν εντός του REESS, την προστασία αγωγιμότητας θερμότητας και το έγγραφο πολιτικής συναγερμού .


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς