Ανάλυση πυρκαγιάς ηλεκτρικού οχήματος

Σύντομη περιγραφή:


Οδηγία Έργου

Ανάλυση σεΠυρκαγιάΗλεκτρικού Οχήματος,
Πυρκαγιά,

▍Σχέδιο Υποχρεωτικής Εγγραφής (CRS)

Το Υπουργείο Ηλεκτρονικής & Πληροφορικής έδωσε στη δημοσιότηταΕίδη Ηλεκτρονικής & Πληροφορικής-Απαίτηση για Υποχρεωτική Καταχώρηση Παραγγελίας Ι-Ειδοποιήθηκε στις 7thΣεπτεμβρίου 2012 και τέθηκε σε ισχύ στις 3rdΟκτώβριος, 2013. Απαιτήσεις προϊόντων ηλεκτρονικών και πληροφορικής για την υποχρεωτική εγγραφή, αυτό που συνήθως ονομάζεται πιστοποίηση BIS, ονομάζεται στην πραγματικότητα εγγραφή/πιστοποίηση CRS.Όλα τα ηλεκτρονικά προϊόντα στον κατάλογο προϊόντων υποχρεωτικής καταχώρισης που εισάγονται στην Ινδία ή πωλούνται στην ινδική αγορά πρέπει να είναι εγγεγραμμένα στο Bureau of Indian Standards (BIS).Τον Νοέμβριο του 2014 προστέθηκαν 15 είδη υποχρεωτικών καταχωρημένων προϊόντων.Οι νέες κατηγορίες περιλαμβάνουν: κινητά τηλέφωνα, μπαταρίες, power banks, τροφοδοτικά, φώτα LED και τερματικά πωλήσεων κ.λπ.

▍Πρότυπο δοκιμής μπαταρίας BIS

Κυψέλη/μπαταρία συστήματος νικελίου: IS 16046 (Μέρος 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Κυψέλη/μπαταρία συστήματος λιθίου: IS 16046 (Μέρος 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Η κυψέλη νομισμάτων/η μπαταρία περιλαμβάνεται στο CRS.

▍Γιατί MCM;

● Έχουμε επικεντρωθεί στην ινδική πιστοποίηση για περισσότερα από 5 χρόνια και βοηθήσαμε τον πελάτη να αποκτήσει την πρώτη επιστολή BIS μπαταρίας στον κόσμο.Και έχουμε πρακτικές εμπειρίες και ισχυρή συσσώρευση πόρων στον τομέα της πιστοποίησης BIS.

● Πρώην ανώτερα στελέχη του Bureau of Indian Standards (BIS) απασχολούνται ως σύμβουλοι πιστοποίησης, για να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα της υπόθεσης και να εξαλειφθεί ο κίνδυνος ακύρωσης του αριθμού εγγραφής.

● Εξοπλισμένοι με ισχυρές ολοκληρωμένες δεξιότητες επίλυσης προβλημάτων στην πιστοποίηση, ενσωματώνουμε εγχώριους πόρους στην Ινδία.Η MCM διατηρεί καλή επικοινωνία με τις αρχές της BIS για να παρέχει στους πελάτες τις πιο αιχμής, τις πιο επαγγελματικές και πιο έγκυρες πληροφορίες και υπηρεσίες πιστοποίησης.

● Εξυπηρετούμε κορυφαίες εταιρείες σε διάφορους κλάδους και κερδίζουμε καλή φήμη στον τομέα, γεγονός που μας κάνει να έχουμε βαθιά εμπιστοσύνη και υποστήριξη από πελάτες.

Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε πρόσφατα το Υπουργείο Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης της Κίνας, αναφέρθηκαν 640 ατυχήματα πυρκαγιάς σε οχήματα νέας ενέργειας το πρώτο τρίμηνο του 2022, αύξηση 32% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, με μέσο όρο 7 πυρκαγιές την ημέρα.Ο συγγραφέας διεξήγαγε στατιστική ανάλυση από την κατάσταση ορισμένων πυρκαγιών EV και διαπίστωσε ότι ο ρυθμός πυρκαγιάς σε κατάσταση μη χρήσης, κατάσταση οδήγησης και κατάσταση φόρτισης του EV δεν διαφέρουν πολύ μεταξύ τους, όπως φαίνεται στο παρακάτω διάγραμμα.Ο συγγραφέας θα κάνει μια απλή ανάλυση των αιτιών των πυρκαγιών σε αυτές τις τρεις πολιτείες και θα παράσχει προτάσεις σχεδιασμού ασφάλειας.
Ανεξάρτητα από την κατάσταση που προκαλεί την πυρκαγιά ή την έκρηξη της μπαταρίας, η βασική αιτία είναι το βραχυκύκλωμα μέσα ή έξω από την κυψέλη, το οποίο έχει ως αποτέλεσμα τη θερμική διαφυγή της κυψέλης.Μετά τη θερμική διαφυγή ενός μεμονωμένου στοιχείου, θα οδηγήσει τελικά στην ανάφλεξη φωτιάς ολόκληρου του πακέτου, εάν η θερμική διάδοση δεν μπορεί να αποφευχθεί λόγω του σχεδιασμού της δομής της μονάδας ή του πακέτου.Οι αιτίες του εσωτερικού ή εξωτερικού βραχυκυκλώματος της κυψέλης είναι (αλλά δεν περιορίζονται σε): υπερθέρμανση, υπερφόρτιση, υπερφόρτιση, μηχανική δύναμη (συντριβή, κρούση), γήρανση του κυκλώματος, μεταλλικά σωματίδια στην κυψέλη κατά τη διαδικασία παραγωγής κ.λπ.
Όταν η κυψέλη λαμβάνει θερμότητα εξωτερική ή αυτοπαραγόμενη θερμότητα και δεν μπορεί να διαλυθεί στο χρόνο και η θερμοκρασία της κυψέλης υπερβαίνει τη θερμοκρασία του εσωτερικού υλικού (διαχωριστής), ο διαχωριστής θα συστέλλεται, με αποτέλεσμα βραχυκύκλωμα μεταξύ του θετικού και του αρνητικού ηλεκτροδίου. .


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς