πιστοποίηση μεταφοράς μπαταριών λιθίου,
Un38.3,

▍Απαίτηση εγγράφου

1. Έκθεση δοκιμής UN38.3

2. Έκθεση δοκιμής πτώσης 1,2 μέτρων (εάν υπάρχει)

3. Έκθεση διαπίστευσης μεταφοράς

4. MSDS (εάν υπάρχει)

▍ Πρότυπο δοκιμής

QCVN101：2016/BTTTT (ανατρέξτε στο IEC 62133:2012)

▍Στοιχείο δοκιμής

1.Προομοίωση υψομέτρου 2. Θερμική δοκιμή 3. Δόνηση

4. Κρούση 5. Εξωτερικό βραχυκύκλωμα 6. Κρούση/Συνθλιβή

7. Υπερφόρτιση 8. Αναγκαστική εκφόρτιση 9. Έκθεση δοκιμής 1,2mdrop

Παρατήρηση: Το T1-T5 ελέγχεται από τα ίδια δείγματα με τη σειρά.

▍ Απαιτήσεις ετικέτας

Όνομα ετικέτας	Calss-9 Διάφορα Επικίνδυνα Εμπορεύματα	Μόνο αεροσκάφη φορτίου	Ετικέτα λειτουργίας μπαταρίας λιθίου
Εικόνα ετικέτας

▍Γιατί MCM;

● Ο εμπνευστής του UN38.3 στον τομέα των μεταφορών στην Κίνα.

● Να διαθέτουν τους πόρους και τις επαγγελματικές ομάδες που θα μπορούν να ερμηνεύουν με ακρίβεια τους βασικούς κόμβους του UN38.3 που σχετίζονται με κινεζικές και ξένες αεροπορικές εταιρείες, μεταφορείς εμπορευμάτων, αεροδρόμια, τελωνεία, ρυθμιστικές αρχές και ούτω καθεξής στην Κίνα.

● Διαθέτουν πόρους και δυνατότητες που μπορούν να βοηθήσουν τους πελάτες μπαταριών ιόντων λιθίου να «δοκιμάσουν μία φορά, να περάσουν ομαλά όλα τα αεροδρόμια και τις αεροπορικές εταιρείες στην Κίνα».

● Διαθέτει δυνατότητες τεχνικής ερμηνείας πρώτης κατηγορίας UN38.3 και δομή υπηρεσίας τύπου οικονόμου.

Έκθεση δοκιμής UN38.3 / Περίληψη δοκιμής / Έκθεση δοκιμής πτώσης 1,2 m (εάν υπάρχει) / Πιστοποιητικό μεταφοράς / MSDS (αν υπάρχει)
Πρότυπο δοκιμής: Ενότητα 38.3 του μέρους 3 του Εγχειριδίου Δοκιμών και Κριτηρίων.
Προσομοίωση υψομέτρου
38.3.4.2 Δοκιμή 2: Θερμική δοκιμή
38.3.4.3 Δοκιμή 3: Δόνηση
38.3.4.4 Δοκιμή 4: Σοκ
38.3.4.5 Δοκιμή 5: Εξωτερικό βραχυκύκλωμα
38.3.4.6 Δοκιμή 6: Κρούση/Σύνθλιψη
38.3.4.7 Δοκιμή 7: Υπερφόρτιση
38.3.4.8 Δοκιμή 8: Αναγκαστική εκκένωση
Πρότυπο δοκιμής：ΗΝΩΜΕΝΑ ΕΘΝΗ «Συστάσεις για τη ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ» Πρότυποι κανονισμοί ειδικές διατάξεις 188
Το MCM είναι μια πλατφόρμα που παρέχει έκθεση δοκιμών και πιστοποίηση UN38.3, τα οποία αναγνωρίζονται διεθνώς από την Air China, την China Eastern Airlines, την China Southern Airlines, το αεροδρόμιο της Σαγκάης, το αεροδρόμιο Guangzhou, το αεροδρόμιο του Πεκίνου και άλλα. Ο προωθητικός ρόλος του UN38.3: Mark Ο Miao, ο ιδρυτής της MCM, ήταν ένας από τους πρώτους τεχνικούς εμπειρογνώμονες που συμμετείχαν στη διαμόρφωση του προγράμματος μεταφοράς UN38.3 του CAAC. Πλούσια εμπειρία: Η MCM έχει βοηθήσει πελάτες σε όλο τον κόσμο συμπληρώνοντας περισσότερες από 50.000 αναφορές δοκιμών και πιστοποιητικά UN38.3 .