Πρόσφατα, η Εθνική Υπηρεσία Σιδηροδρόμων της Κίνας, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής και ο Όμιλος China Railway συνδημοσιεύουν το έγγραφο των ΠροτάσεωνΣχετικά με την υποστήριξη νέων ενεργειακών οχημάτων βασικών σιδηροδρομικών μεταφορών για την εξυπηρέτηση της ανάπτυξης της βιομηχανίας οχημάτων νέας ενέργειας.Το έγγραφο εστιάζει στη ζήτηση νέων ενεργειακών οχημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών και διευκρινίζει ότι η πολιτική θα υποστηρίξει και θα τυποποιήσει αυτήν την υπηρεσία.Οι σιδηροδρομικές μεταφορές θα βελτιστοποιήσουν τη διαχείριση και την εποπτεία τους.PHEV και EV που χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου για πρόωση και αναφέρονται στο πεδίο εφαρμογήςΑνακοίνωση για Κατασκευαστές και Προϊόντα Οδικών Οχημάτων, δεν θα θεωρηθεί επικίνδυνο εμπόρευμασύμφωνα μεΚανόνας διαχείρισης της ασφάλειας των σιδηροδρόμων, Κανόνας εποπτείας της ασφάλειας στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σιδηροδρόμωνκαιΛίστα επικίνδυνων εμπορευμάτων(GB 12268).Ο αποστολέας και ο παραλήπτης μπορούν να μεταφέρουν οχήματα μόνο σύμφωνα με την απαίτηση αυτού του νέου εγγράφου Πρότασης.Εάν υπάρχει απαίτηση για εγχώριες και διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές, τα προϊόντα θα πρέπει να συμμορφώνονται μεΔιεθνέςΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗΣυμφωνία μεταφοράς εμπορευμάτωνσυνημμένο (CMГC) 2Κανόνας μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων.Θα πρέπει επίσης να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

• Κατά την αποστολή αποστολής οχήματος νέας ενέργειας, ο αποστολέας πρέπει να παρέχει πιστοποιημένη πιστοποίηση για προϊόντα και το έγγραφο πρέπει να ευθυγραμμίζεται με τα πραγματικά αγαθά.Δεν απαιτούνται εξαγόμενα οχήματα.
• Το SOC των οχημάτων δεν πρέπει να είναι πάνω από 65%.Η δεξαμενή λαδιού του PHEV θα πρέπει να είναι καλά κλεισμένη και να μην υπάρχει διαρροή.Τα οχήματα δεν πρέπει να προσθέτουν ή να εξάγουν λάδι κατά τη μεταφορά.
• Κατά την αποστολή οχημάτων νέας ενέργειας, δεν πρέπει να υπάρχουν εφεδρικές μπαταρίες ή άλλες μπαταρίες εκτός από τις αρχικές συναρμολογημένες μπαταρίες.Τα οχήματα δεν πρέπει να μεταφέρουν άλλα αντικείμενα εκτός από τα εξοπλισμένα είδη που είναι απαραίτητα όταν φύγουν από το εργοστάσιο.

Αυτή η πρόταση θα χρησιμεύσει αποτελεσματικά για την ανάπτυξη εξειδικευμένων νέων ενεργειακών οχημάτων και θα αξιοποιήσει πλήρως τις χαμηλές εκπομπές άνθρακα του ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών και των σιδηροδρομικών μεταφορών.